23 tuyến đường nào được TP Hồ Chí Minh đề xuất bổ sung thu phí sử dụng lòng đường đỗ xe?
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Công an TP, các địa phương liên quan xin ý kiến về việc bổ sung 23 tuyến đường vào danh mục thu phí đỗ ô tô. Các tuyến đường này cho phép đỗ xe cả 2 bên đường hoặc một bên, theo ngày chẵn hoặc lẻ.
Sẽ có thêm 23 tuyến đường được TP Hồ Chí Minh đề xuất đưa vào thu phí sử dụng lòng đường đỗ xe. Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Cụ thể, quận 1 gồm các tuyến đường: Thi Sách, Mạc Thị Bưởi, Ngô Đức Kế, Phạm Ngũ Lão, Hải Triều, Nguyễn Du, Thái Văn Lung.
Quận 3 gồm các tuyến đường: Trương Định, Bà Huyện Thanh Quan, Hồ Xuân Hương, Pasteur, Tú Xương.
Quận 4 gồm các tuyến đường: Vĩnh Hội, Hẻm 20 Nguyễn Trường Tộ, Lê Quốc Hưng, Hoàng Diệu, Đường A - B (đường 2 bên đài phun nước Công viên hồ Khánh Hội), Lê Văn Linh, hẻm 209 Tôn Thất Thuyết, Bến Vân Đồn.
Quận 6 gồm các tuyến đường: Nguyễn Hữu Thận, Tháp Mười, Châu Văn Liêm.
Quận 10 gồm các tuyến đường: Mạc Thiên Tích, Đào Duy Từ, Thành Thái và quận Phú Nhuận có đường Hoa Phượng.
Theo Sở GTVT, việc thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường do Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong Thành phố thực hiện mang lại kết quả khả quan. Số phí thu được đang tăng dần. Cụ thể, từ tháng 12-2021 đến tháng 1-2022 đã thu về gần 400 triệu đồng/tháng trên 20 tuyến đường đang tổ chức thu phí.
Để việc quản lý sử dụng lòng đường hiệu quả, Sở GTVT đề nghị các địa phương, Công an TP có ý kiến về việc bổ sung 23 tuyến đường vào danh mục thu phí hoặc đề xuất thêm các tuyến đường khác. Trên cơ sở đó, Sở GTVT trình UBND Thành phố xem xét, chấp thuận.
Hiện nay, việc thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường tại TP Hồ Chí Minh được triển khai trên 20 tuyến đường, trong đó quận 1 có 12 tuyến, quận 5 có 3 tuyến và 5 tuyến tại quận 10.
Quang Dũng
Xi măng Đồng Lâm: Được tin chọn xây nhiều công trình trọng điểm miền TrungMiền Trung là khu vực có điều kiện khí hậu và địa hình đặc thù. Mưa bão, độ ẩm cao, nắng nóng kéo dài cùng địa hình phức tạp đặt ra yêu cầu khắt khe đối với vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu nền tảng như xi măng. Trong ngành vật liệu xây dựng, năng lực của một thương hiệu không chỉ thể hiện qua chỉ số kỹ thuật mà còn được kiểm chứng qua những công trình thực tế. Với sự hiện diện tại nhiều dự án hạ tầng và dân dụng trọng điểm khu vực miền Trung, Xi măng Đồng Lâm đang từng bước khẳng định vị thế thương hiệu gắn liền với độ bền chắc, ổn định và tin cậy trong thi công.
