Airbus đưa thiết bị mô phỏng buồng lái A220 tới trung tâm đào tạo tại Singapore

Thông tin được Airbus công bố ngày 1/9/2026 tại Hội nghị thượng đỉnh Đào tạo Hàng không châu Á - Thái Bình Dương (APATS) diễn ra ở Bangkok, Thái Lan.

Máy bay Airbus A220-300. Ảnh: Airbus

AATC là liên doanh giữa Airbus và Singapore Airlines, có trụ sở tại Singapore. Thiết bị mô phỏng mới sẽ phục vụ công tác huấn luyện khai thác và bảo trì dòng máy bay một lối đi thế hệ mới A220.

Hoạt động huấn luyện bay dành cho A220 sẽ được triển khai thông qua sự hợp tác với Flight Training Alliance (FTA) - đơn vị cung cấp dịch vụ đào tạo A220 được Airbus ủy quyền. FTA là liên doanh giữa CAE, nhà sản xuất thiết bị mô phỏng buồng lái, và Lufthansa Aviation Training (LAT).

Theo thỏa thuận, FTA chịu trách nhiệm khai thác thiết bị mô phỏng, còn AATC đảm nhiệm việc quản lý vận hành và tổ chức các chương trình đào tạo.

Bà Silvia Meloni, Tổng Giám đốc AATC, cho biết việc phát triển năng lực đào tạo A220 tại châu Á - Thái Bình Dương có ý nghĩa chiến lược đối với kế hoạch mở rộng hoạt động của Airbus trong khu vực.

"Thiết bị mô phỏng buồng lái A220 mới sẽ giúp các hãng hàng không trong khu vực tiếp cận chương trình đào tạo tiêu chuẩn quốc tế, tạo thuận lợi cho công tác huấn luyện phi công, đồng thời bảo đảm quá trình đưa đội bay A220 vào khai thác an toàn và hiệu quả", bà Silvia Meloni nhấn mạnh.

Theo lãnh đạo AATC, nhu cầu đào tạo nhân lực phục vụ dòng máy bay A220 được dự báo tiếp tục gia tăng cùng với sự mở rộng của đội bay này tại châu Á - Thái Bình Dương.

Đáp ứng nhu cầu mở rộng khai thác A220

Việc bố trí thiết bị mô phỏng tại Singapore là một phần trong chiến lược của Airbus nhằm đưa dịch vụ hỗ trợ và đào tạo đến gần hơn với khu vực hoạt động của các hãng hàng không. Qua đó, các nhà khai thác có thể duy trì những tiêu chuẩn cao về an toàn, hiệu quả vận hành và độ tin cậy của đội bay A220.

Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu mới nhất của Airbus, quá trình đô thị hóa trong 20 năm tới sẽ có xu hướng dịch chuyển sang các thành phố quy mô nhỏ hơn, thúc đẩy nhu cầu kết nối hàng không vượt ra ngoài những siêu đô thị truyền thống.

Với tầm bay lên tới 3.600 hải lý, tương đương khoảng 6.700 km, A220 có thể chuyên chở từ 100 đến 160 hành khách. Airbus cho biết dòng máy bay này có chi phí vận hành trên mỗi ghế thấp hơn khoảng 25% so với thế hệ trước, phù hợp để các hãng hàng không mở những đường bay mới tại các nền kinh tế đang phát triển nhanh ở châu Á - Thái Bình Dương.

Tính đến cuối tháng 7/2026, Airbus đã bàn giao 532 máy bay A220 cho hơn 25 nhà khai thác trên toàn thế giới. Tổng số đơn đặt hàng đối với dòng máy bay này đã vượt 1.100 chiếc.

AATC và FTA sẽ cung cấp đầy đủ chương trình huấn luyện chuyển loại và huấn luyện định kỳ cho tổ bay A220, với đội ngũ giảng viên, kỹ thuật viên vận hành thiết bị mô phỏng được cấp chứng chỉ chuyên môn.

AATC đặt tại Seletar Aerospace Park, Singapore, là một trong những trung tâm huấn luyện tổ bay lớn nhất thuộc mạng lưới toàn cầu của Airbus. Trung tâm cung cấp các khóa huấn luyện chuyển loại và định kỳ cho những dòng máy bay Airbus đang được sản xuất.

Hệ thống thiết bị tại đây phục vụ công tác đào tạo cho các dòng máy bay A320, A330, A350, A380 và ATR 72-600. Việc bổ sung thiết bị mô phỏng A220 sẽ tiếp tục mở rộng năng lực huấn luyện của trung tâm.

Bên cạnh các thiết bị mô phỏng buồng lái toàn phần, AATC còn có 6 thiết bị mô phỏng cố định và hệ thống phòng học quy mô lớn, đáp ứng nhu cầu đào tạo tối đa 10.000 học viên mỗi năm.