Airshow 2022: Hàng không 5 sao và bức tranh điểm đến sang trọng mới của thế giới

Hẳn nhiên, đó không phải là câu nói chỉ để người Việt vui lòng. Bởi, một hãng máy bay nổi tiếng sang trọng bậc nhất thế giới như Gulfstream sẽ luôn đặt ra những tiêu chuẩn đặc biệt trong việc lựa chọn điểm đến để xuất hiện.

Thị trường đầy tiềm năng 

“Gần đây, chúng tôi đã tổ chức các triển lãm tại trụ sở chính ở Savannah, Georgia và các cơ sở hỗ trợ khách hàng ở Fort Worth, Texas, Hoa Kỳ, cũng như ở Paris và Farnborough, hay London…”, ông Scott Neal mở đầu câu chuyện khi nói về Airshow 2022 tại Vân Đồn. Những địa điểm mà Gulfstream đặt chân đến để triển lãm đều là kinh đô của lối sống thượng lưu. Triển lãm airshow tại Vân Đồn là dấu mốc đặc biệt cho phân khúc hàng không cao cấp tại Việt Nam. 

Lần đầu tiên Việt Nam chứng kiến sự quy tụ của những chiếc máy bay siêu tốc độ, an toàn và sang trọng bậc nhất thế giới. Hai huyền thoại Gulfstream G600 và G650ER xuất hiện tại triển lãm đã chinh phục nhiều giải thưởng trong lĩnh vực hàng không và là hai dòng máy bay có hiệu suất bay vượt trội, khả năng bay ở tốc độ cao, có thể bay xa hơn và nhanh hơn bất kì chuyên cơ nào.

Gulfstream cũng chọn Airshow tại Việt Nam, để lần đầu tiên ra mắt thị trường châu Á G700- chuyên cơ dẫn đầu thị trường máy bay thương gia hiện nay, với khoang máy bay dài nhất, rộng nhất và cao nhất, với 5 khu vực sinh hoạt linh động, gồm phòng lớn, khu vực bếp, phòng tắm tiện nghi.

Theo tính toán, thị trường máy bay phản lực tư nhân toàn cầu sẽ tăng từ 29,03 tỷ USD vào năm 2022 lên 38,34 USD vào năm 2029, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm CAGR là 4,06%. Bắc Mỹ vẫn đang là nơi có đội máy bay tư nhân lớn nhất thế giới với 15.547 máy bay đăng ký từ nhiều quốc gia trong khu vực. Trong đó, châu Á có số lượng máy bay tư nhân lớn thứ ba trên thế giới, với 1.570 máy bay đã đăng ký từ các quốc gia khác nhau trên lục địa.

Và trong bức tranh tổng thể của hàng không cao cấp tại Châu Á, Việt Nam đang được đánh giá là một thị trường rất tiềm năng. Phó Chủ tịch Gulfstream khu vực châu Á – Thái Bình Dương, ông Wayne Oedewalt khẳng định thêm: “Việt Nam trong thời gian gần đây có sự vươn lên mạnh mẽ và tiềm năng phát triển không ngừng đối với ngành hàng không”.

Mang thế giới tới Việt Nam, nâng tầm vị thế hàng không Việt

Nhu cầu di chuyển với tốc độ nhanh, an toàn và tiện nghi, private jet trở thành lựa chọn hàng đầu của các doanh nhân, tỷ phú thế giới. Và trong lãnh địa private jet, Gulfstream là cái tên được yêu chuộng hàng đầu.

Ở Việt Nam, private jet không mới. Hàng không chung cũng đã và đang được một số doanh nghiệp trong nước khai thác. Nhưng lĩnh vực đầy tiềm năng và thách thức trong phân khúc hàng không chung này chỉ vừa mới thực sự được mở rộng, khi Sun Group ra mắt hãng hàng không chung cao cấp Sun Air vào tháng 3/2022.

Sun Air có tham vọng lớn và tầm nhìn xa hơn, khi khai thác phân khúc hàng không cao cấp lần đầu tiên có tại Việt Nam. Theo đó, hãng cung cấp các dịch vụ bay đẳng cấp được cá nhân và chuyên biệt hóa, với hai loại hình: Dịch vụ thương mại và quản lý tàu bay tư nhân và Dịch vụ bay thuê chuyến, bay tham quan ngắm cảnh.

Hãng hàng không của Sun Group cũng cho biết, sẽ đưa G700- tinh hoa và niềm tự hào mới nhất của Gulfstream về khai thác tại Việt Nam từ năm 2024. Màn chào sân ấn tượng của mẫu máy này tại triển lãm hàng không cao cấp Airshow 2022 vừa qua, bên cạnh những huyền thoại G600, G650ER, cũng khẳng định vị thế đã khác của hàng không nước nhà. Hàng không chung Việt Nam đã tiệm cận những chuẩn mực cao cấp toàn cầu, và chúng ta hoàn toàn có quyền kỳ vọng, từ những sự kiện như thế, các chuyên cơ hàng đầu thế giới sẽ đem đến cho Việt Nam những nhà đầu tư mới, giao thương mới, nguồn khách hàng mới, từ đó, nâng tầm vị thế Việt Nam như một thị trường cao cấp mới của thế giới.

Triển vọng về một điểm đến sang trọng của thế giới 

Thực tế, hàng không 5 sao là một mảnh ghép cần thiết để Việt Nam không chỉ phát triển ngành vận tải cao cấp, mà còn tạo một hệ sinh thái đẳng cấp trọn vẹn, để hút khách du lịch và thúc đẩy thương mại. Chỉ riêng năm 2019, trong 116 triệu lượt khách hàng không của Việt Nam, có tới 42 triệu khách quốc tế và khoảng một nửa số này đến Việt Nam để đầu tư, tìm kiếm cơ hội hợp tác làm ăn. Một hệ sinh thái du lịch, nghỉ dưỡng, hạ tầng giao thông và dịch vụ cao cấp là vô cùng cần thiết, để mang tới cho nhóm khách hàng quan trọng này những dịch vụ xứng tầm. Tại Việt Nam, với sự ra mắt của Sun Air cùng những sản phẩm dịch vụ nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí đẳng cấp, Sun Group hiện vẫn đang là cái tên dẫn dắt xu thế hệ sinh thái này.

Chọn bắt tay với Gulfstream, Sun Air không chỉ mang về Việt Nam những trải nghiệm bay đẳng cấp. Hãng bay của Sun Group cũng là đại diện độc quyền của thương hiệu Gulfstream tại Việt Nam, để nhằm mở rộng thị trường và đặc biệt là cung cấp các dịch vụ, vận hành, bảo dưỡng ở đẳng cấp 5 sao cho các khách hàng Việt sở hữu những chuyên cơ hạng sang này.

Ông Đặng Minh Trường, chủ tịch HĐQT Sun Group chia sẻ tại Airshow 2022: “Bằng sự hợp tác với Gulfstream, Sun Group tự hào mang đến một mảnh ghép mới mẻ, gia tăng sự lựa chọn cho khách hàng Việt Nam. Không cần phải đi đâu xa, người Việt Nam có thể tận hưởng những dịch vụ và tiện ích tốt nhất, đẳng cấp nhất ngay trên chính quê hương của mình. Và đó cũng chính là tâm nguyện của những người Sun Group ngay từ ngày đầu khi chúng tôi về Việt Nam xây dựng sự nghiệp”. 

Trên thực tế, Việt Nam, từ một điểm đến giá rẻ, đã và đang khẳng định sự thay đổi vị thế của mình, để trở thành điểm đến sang trọng mới của thế giới. Từ chỗ lo đủ ăn đủ mặc đã khó, thì nay chúng ta đang sở hữu những sản phẩm đẳng cấp thế giới. Từ chỗ phải ra nước ngoài để chơi công viên, thì giờ đây, người Việt có thể trải nghiệm private jet, nghỉ dưỡng 6 sao, vui chơi ở những tổ hợp du lịch hàng đầu châu Á.

Tạp chí du lịch Cruise Passenger (Australia) khẳng định “Việt Nam là một điểm đến vô cùng hấp dẫn, nhiều dịch vụ sang trọng đẳng cấp thế giới”. Và từ triển lãm hàng không cao cấp Airshow 2022, người ta có thể dễ dàng thấy được, hàng không Việt Nam cũng đang đạt tới tầm cao mới, điểm đến Việt Nam đang ở một đẳng cấp mới.