Áo khoác moto: Cách chọn chuẩn giáp CE, hợp nhu cầu đi xe và khí hậu Việt Nam
Áo khoác moto nên chọn theo nhu cầu đi phố hay đi tour, tem giáp CE Level 1/2 và size đo thực tế. Tham khảo mức giá 1,9–12 triệu đồng và gợi ý từ BigBike.
Áo khoác moto chỉ bảo vệ đúng nghĩa khi giáp đạt chuẩn CE, phom áo vừa người và chất liệu hợp cung đường. Vì vậy, trước khi so sánh thương hiệu hoặc giá bán, người mua nên cân nhắc mình thường đi phố, chạy đường trường hay tham gia những chuyến đi dài.

Áo khoác moto, còn gọi là áo giáp moto hay áo bảo hộ moto, là trang phục dành cho người đi mô tô, may từ vải chống mài mòn như polyester 600D hoặc da, có túi gắn giáp ở vai, khuỷu tay và lưng. Năm 2026, áo của các thương hiệu phổ biến tại Việt Nam có giá từ khoảng 1,9 triệu đồng (áo lưới LS2) đến hơn 12 triệu đồng (dòng cao cấp của Dainese).
Có những loại áo khoác moto nào?
Áo khoác moto có ba nhóm chính theo nhu cầu sử dụng: đi phố, đi tour và đi xa. Với khí hậu nóng ẩm, mưa theo mùa ở Việt Nam, có ba yếu tố cần cân nhắc đầu tiên khi chọn áo: độ thoáng, khả năng chống nước và trọng lượng.
Áo lưới (mesh): Thoáng gió khi xe chạy, hợp đi phố ngày nắng, nhưng hết mát khi dừng xe và thấm nước khi mưa.
Áo touring: Có lót rời kháng nước hoặc giữ ấm, phom rộng để mặc thêm lớp trong, dùng được quanh năm.
Áo adventure (ADV): Kháng nước tốt nhất nhưng nặng nhất, khoảng 1,7–2,2 kg mỗi áo, hợp hành trình dài, đa địa hình.
Áo da: Được người chạy sport, classic ưa chuộng nhờ chống mài mòn tốt, dù giá cao và kém thoáng.

Nhiều kiểu áo khoác moto phù hợp với từng nhu cầu khác nhau
Với cung đường hay mưa, áo touring có lót kháng nước hoặc áo adventure có màng chống nước phù hợp hơn áo lưới. Nếu đi nhiều ngày, nên mặc kèm quần cùng chất liệu.
Đọc tem giáp CE trên áo khoác moto thế nào?
Giáp trong áo khoác moto được kiểm định theo EN 1621, tiêu chuẩn châu Âu đo lực va đập mà giáp truyền tới cơ thể. Lực truyền càng thấp, cơ thể càng chịu ít va đập.
Giáp vai, khuỷu tay (EN 1621-1:2012): Level 1 cho lực truyền qua trung bình dưới 35 kN, Level 2 dưới 20 kN.
Giáp lưng (EN 1621-2): Level 1 dưới 18 kN, Level 2 dưới 9 kN.
Cả chiếc áo (EN 17092): Xếp hạng AAA, AA, A, B, C theo độ chống mài mòn và độ bền đường may.
Giáp Level 2 có khả năng giảm lực va đập tốt hơn Level 1, nhưng độ dày và trọng lượng còn tùy thuộc vào chất liệu và thiết kế của từng loại giáp. Người mua nên tháo giáp đọc tem in trực tiếp, kiểm tra áo có sẵn giáp lưng, giáp ngực hay chỉ có túi chờ. Đồ bảo hộ giúp giảm chấn thương, không loại bỏ hoàn toàn rủi ro.

Kiểm tra giáp bảo hộ và tem CE trước khi chọn mua áo khoác moto
Cách chọn size áo khoác moto vừa người
Áo khoác moto vừa người khi giáp nằm đúng khớp ở tư thế ngồi lái. Người mua có thể kiểm tra theo ba bước:
Đo vòng ngực thực tế: Đối chiếu bảng size của từng mã, vì size hãng Nhật Bản và châu Âu thường chênh lệch.
Ngồi thử tư thế lái: Giáp nằm đúng vai, khuỷu tay; ống tay không bị kéo ngắn khi vươn ra ghi đông.
Kiểm tra độ ôm: Áo quá rộng khiến giáp xê dịch khi ngã, làm giảm tác dụng bảo vệ.

Chọn áo khoác moto vừa vặn để thoải mái khi lái xe
BigBike và cách tư vấn áo khoác moto theo kiểu chạy
BigBike là cửa hàng đồ bảo hộ moto tại TP.HCM, phục vụ người đi mô tô từ năm 2014. Tại BigBike, người mua có thể tham khảo các dòng áo theo nhu cầu đi phố, touring hoặc những chuyến đi dài, đồng thời đối chiếu chất liệu, giáp bảo vệ và mức giá trước khi lựa chọn. Các dòng áo tại đây đến từ 8 thương hiệu như Komine, RS Taichi, LS2, Hevik và Dainese, trải từ áo lưới cho đô thị đến áo adventure cho hành trình dài.

BigBike tư vấn chọn áo khoác moto phù hợp với nhu cầu
Trước khi mua, khách có thể mặc thử, ngồi thử tư thế lái và tháo giáp xem tem CE ngay tại cửa hàng. Mỗi mã áo đều được cân và đo phẳng để đối chiếu với số đo cơ thể. Người ở xa có thể gửi số đo qua Zalo để được tư vấn trước khi đặt hàng giao toàn quốc.
Chọn áo khoác moto theo nhu cầu cùng BigBike
BigBike sắp xếp sản phẩm theo ba kiểu chạy:
Đi phố, đi làm: Nhóm áo giáp moto mùa hè dùng vải lưới, nhẹ và thoáng, hợp nắng nóng đô thị.
Đi tour đường trường: Nhóm áo touring có lót rời, tháo lót khi trời nắng, gắn lót khi mưa hoặc trời lạnh.
Đi xa nhiều ngày, gặp mưa dài: Nhóm áo giáp moto adventure ưu tiên khả năng chống nước, có lót giữ ấm tháo rời.
Khi ngân sách hạn chế, cửa hàng thường khuyên đầu tư áo trước quần giáp, vì áo bảo vệ phần thân, vai, khuỷu tay và lưng. Sản phẩm tại BigBike có tem chính hãng kiểm tra được và được bảo hành 12 tháng với lỗi kỹ thuật. Thông tin về các dòng áo có thể tìm hiểu tại website BigBike hoặc qua hotline 0906 902 404.

Chọn áo khoác moto theo điều kiện di chuyển thực tế
Kết luận
Lựa chọn áo khoác moto phù hợp giúp người đi mô tô giảm chấn thương khi va chạm mà vẫn thoải mái trên mỗi cung đường. Bên cạnh chuẩn giáp CE, size và chất liệu cũng cần được chọn theo kiểu chạy và thời tiết. Người muốn mặc thử trước khi quyết định có thể tham khảo các dòng áo giáp moto tại BigBike để chọn mẫu hợp với nhu cầu di chuyển.
Nhật Hà
THƯỢNG TÔN HIẾN PHÁP VÀ PHÁP LUẬT – ĐỘNG LỰC KIẾN TẠO PHÁT TRIỂN ĐẤT NƯỚCTạp chí Doanh nghiệp và Tiếp thị trân trọng giới thiệu bài viết của GS.TS. Tô Lâm, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam nhan đề THƯỢNG TÔN HIẾN PHÁP VÀ PHÁP LUẬT – ĐỘNG LỰC KIẾN TẠO PHÁT TRIỂN ĐẤT NƯỚC, nhân Ngày Pháp luật Việt Nam.