Bắc Ninh: Thành lập Tổ thường trực 24/24 để đẩy nhanh tiến độ sân bay Gia Bình

Phối cảnh dự án sân bay Gia Bình, Bắc Ninh

Quyết định này thể hiện quyết tâm cao của địa phương nhằm đưa “siêu dự án” sân bay quốc tế Gia Bình cán đích đúng tiến độ, kịp phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC đầu năm 2027.

Theo Quyết định, Tổ công tác có nhiệm vụ rà soát, trực tiếp giải quyết các vướng mắc, khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và các nội dung công việc khác có liên quan đến triển khai thực hiện Dự án Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.

Tổ trưởng Tổ công tác là Phó Giám đốc Sở Xây dựng, chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh về toàn bộ hoạt động của Tổ công tác trong quá trình triển khai đảm bảo các mốc thời gian theo kế hoạch.

Các thành viên Tổ công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm; được sử dụng bộ máy tổ chức, cán bộ, công chức, viên chức, được sử dụng con dấu của cơ quan nơi công tác để tổ chức triển khai thực hiện các nhiệm vụ thuộc trách nhiệm của cơ quan mình công tác và nhiệm vụ được phân công.

Sở Xây dựng là cơ quan thường trực của Tổ công tác, chịu trách nhiệm triển khai thực hiện các nhiệm vụ liên quan trong quá trình triển khai các Dự án; trực tiếp theo dõi, tổng hợp báo cáo tình hình thực hiện các Dự án. Được sử dụng con dấu của Sở Xây dựng trong quá trình triển khai nhiệm vụ liên quan. Khi hoàn thành nhiệm vụ, Tổ công tác sẽ tự giải thể.

Cùng với việc thành lập Tổ công tác, trước đó Bắc Ninh cũng phát động phong trào thi đua “80 ngày đêm giải phóng mặt bằng, 256 ngày đêm hoàn thành dự án liên quan và 468 ngày đêm hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội”. Các mốc thi đua cụ thể được đưa ra, như hoàn tất di dời nghĩa trang trước 20/9, hoàn thành hạ tầng tái định cư vào cuối tháng 1/2026, đồng thời triển khai đồng bộ trường học, trạm y tế và các hạng mục xã hội trong vòng 6 tháng sau đó.

Cách Hà Nội khoảng 40 km, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được khởi công từ tháng 12/2024 với tổng diện tích gần 1.900 ha. Theo kế hoạch, sân bay cơ bản hoàn thành và bước đầu đưa vào khai thác từ cuối năm 2026 phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC 2027.

Theo quy hoạch, sân bay đạt cấp 4E, công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây là sân bay quốc tế dùng chung cho cả dân dụng và quốc phòng, được đánh giá là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Để đảm bảo tiến độ dự án quan trọng này, lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh đã liên tục chỉ đạo các cơ quan chức năng phải thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng một cách dân chủ, khách quan và minh bạch, đảm bảo quyền lợi cao nhất cho người dân. Các khu tái định cư được quy hoạch phải xứng tầm, hiện đại và đồng bộ.

Dự án này không chỉ là một công trình trọng điểm quốc gia mà còn được xem là cửa ngõ hàng không chiến lược của Thủ đô Hà Nội và toàn bộ khu vực phía Bắc. Nằm ở vị trí đắc địa trong tam giác kinh tế trọng điểm Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng, sân bay này sẽ là "đòn bẩy" mạnh mẽ giúp Bắc Ninh kết nối sâu rộng hơn với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế.