Bạn hiểu gì về loạt "siêu dự án" hàng tỷ USD đồng loạt khởi công trong những ngày trọng đại của Thủ đô?

Câu 1. Dự án cầu Trần Hưng Đạo, một trong những cây cầu được mong chờ nhất bắc qua sông Hồng, có quy mô và thiết kế đặc biệt nào?

A. Cầu dây văng 1 tầng, dài 3km và có 4 làn xe.

B. Cầu vòm thép 2 tầng, tổng chiều dài 5,5km và có 6 làn xe cơ giới. (Đáp án đúng)

C. Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, dài 6km và có 8 làn xe.

D. Cầu treo 2 tầng, tổng chiều dài 4,8km, có làn riêng cho xe buýt.

Giải thích chi tiết:

Cầu Trần Hưng Đạo - Biểu tượng kiến trúc "Hà Nội không giới hạn"

Cầu Trần Hưng Đạo không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm mà còn được kỳ vọng trở thành một biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 5,5 km, với phần cầu chính dài 900m, rộng 31m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 dải đi bộ. Điểm nhấn đặc biệt nhất của cầu là thiết kế dạng cầu vòm thép 2 tầng, mang ý nghĩa "Hà Nội không giới hạn".

Kiến trúc này được lấy cảm hứng từ sự giao thoa giữa vẻ đẹp cổ điển của cây cầu Long Biên lịch sử và sự hiện đại, năng động của một Thủ đô đang phát triển. Các vòm cầu chính tạo ra những không gian vô hạn, tượng trưng cho khát vọng vươn lên. Tầng trên dành cho xe cơ giới, còn tầng dưới được bố trí không gian cho người đi bộ và xe đạp, kết hợp với các đài vọng cảnh để người dân và du khách có thể thưởng ngoạn vẻ đẹp sông Hồng. Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỷ đồng, cầu Trần Hưng Đạo sau khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng với quận Long Biên, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy, hoàn thiện mạng lưới giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

(Nguồn: Tổng hợp từ Báo Chính phủ, VnExpress.)

Câu 2. Tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất. Con số này là bao nhiêu?

A. Khoảng 15.000 tỷ đồng.

B. Khoảng 25.500 tỷ đồng.

C. Hơn 35.600 tỷ đồng. (Đáp án đúng)

D. Gần 50.000 tỷ đồng.

Giải thích chi tiết:

Siêu dự án Metro số 2 và con số 35.600 tỷ đồng

Dự án tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo là công trình có quy mô đầu tư lớn nhất trong số 8 dự án được khởi công dịp này. Theo quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tổng mức đầu tư của dự án là 35.678 tỷ đồng. Nguồn vốn này chủ yếu đến từ vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách thành phố.

Dự án có chiều dài toàn tuyến là 11,5 km, trong đó có 8,5 km đi ngầm và 3 km đi trên cao. Đây là một tuyến metro xương sống, kết nối khu đô thị mới ở phía Tây Bắc với trung tâm thành phố. Toàn tuyến có 10 nhà ga (7 ga ngầm, 3 ga trên cao). Việc thi công đoạn tuyến đi ngầm, đặc biệt là khu vực đi qua phố cổ và gần hồ Hoàn Kiếm, là một thách thức kỹ thuật cực kỳ phức tạp. Dự án không chỉ giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường mà còn góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, thay đổi thói quen đi lại của người dân Thủ đô. Việc khởi công dự án đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt.

(Nguồn: Dữ liệu từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Báo Tuổi Trẻ.)

Câu 3. Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu là dự án giao thông quan trọng giúp kết nối khu vực phía Tây Bắc Thủ đô. Cây cầu này sẽ nối liền hai địa phương nào?

A. Nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh. (Đáp án đúng)

B. Nối quận Tây Hồ và huyện Gia Lâm.

C. Nối huyện Đan Phượng và huyện Mê Linh.

D. Nối quận Long Biên và huyện Hoài Đức.

Giải thích chi tiết:

Cầu Thượng Cát - Mảnh ghép hoàn thiện Vành đai 3,5

Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu đóng một vai trò chiến lược trong việc hoàn thiện các tuyến đường vành đai của Hà Nội. Cây cầu này sẽ bắc qua sông Hồng, nối liền quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh. Đây là một vị trí trọng yếu, giúp kết nối thông suốt tuyến đường Vành đai 3,5, một trong những trục giao thông huyết mạch theo quy hoạch của Thủ đô.

Cầu Thượng Cát được thiết kế với tổng chiều dài 820m, rộng 33m, đảm bảo 8 làn xe (6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp). Tổng mức đầu tư của dự án lên tới gần 8.300 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ giảm áp lực giao thông cho cầu Thăng Long, cầu Nhật Tân mà còn tạo ra một hướng phát triển mới cho khu vực phía Tây Bắc. Nó sẽ thúc đẩy quá trình đô thị hóa, kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị mới ở hai bên bờ sông Hồng, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả quận Bắc Từ Liêm, huyện Đông Anh và các vùng lân cận. Việc khởi công cầu Thượng Cát là một bước đi cụ thể hóa quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

(Nguồn: Tổng hợp từ Báo Nhân Dân, Cổng Giao tiếp điện tử TP. Hà Nội.)

Câu 4. Hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Long Biên - Thạch Bàn được khởi công đầu tiên (ngày 4/10). Thông số kỹ thuật chính xác của hầm chui này là gì?

A. Dài 1.200m với 6 làn xe.

B. Dài 800m với 2 làn xe hỗn hợp.

C. Dài 500m chỉ dành cho ô tô.

D. Dài khoảng 600m với 4 làn xe, giải quyết ùn tắc cho Vành đai 2. (Đáp án đúng)

Giải thích chi tiết:

Hầm chui Cổ Linh - "Nút mở" cho cửa ngõ phía Đông Bắc

Hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Long Biên - Thạch Bàn là dự án được khởi công sớm nhất (ngày 4/10) và được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô. Dự án này có quy mô xây dựng một hầm chui bằng bê tông cốt thép với tổng chiều dài khoảng 600m và rộng 18,5m, đảm bảo 4 làn xe cơ giới chạy hai chiều.

Nút giao này là điểm giao cắt của nhiều tuyến đường huyết mạch, bao gồm đường Vành đai 2 trên cao, đường Cổ Linh, và các tuyến đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương. Lưu lượng phương tiện qua đây, đặc biệt là xe container ra vào cảng Cổ Linh, là cực kỳ lớn, thường xuyên gây ra xung đột và ùn tắc kéo dài. Việc xây dựng hầm chui sẽ cho phép các phương tiện đi thẳng theo hướng Vành đai 2 mà không cần dừng chờ đèn tín hiệu, tách biệt dòng giao thông, từ đó giải tỏa áp lực cho nút giao. Với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, dự án dự kiến sẽ hoàn thành trong khoảng 2 năm, góp phần quan trọng trong việc đồng bộ hóa hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối và thúc đẩy phát triển cho quận Long Biên.

(Nguồn: Tổng hợp từ Báo Lao Động, Vietnamnet và Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội.)

Câu 5. Dự án Nhà hát Ngọc Trai và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề tại Tây Hồ được kỳ vọng là một biểu tượng kiến trúc mới. Thiết kế của nhà hát lấy cảm hứng từ đâu?

A. Lấy cảm hứng từ hình ảnh bông sen đang nở.

B. Lấy cảm hứng từ hình ảnh con sò và những viên ngọc trai. (Đáp án đúng)

C. Lấy cảm hứng từ hình ảnh Rồng thời Lý bay lên.

D. Lấy cảm hứng từ kiến trúc Hoàng thành Thăng Long.

Giải thích chi tiết:

Nhà hát Ngọc Trai - Viên ngọc quý bên Hồ Tây

Dự án Nhà hát Ngọc Trai (tên tiếng Anh: Hanoi Pearl Theatre) và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề được định hướng trở thành một công trình văn hóa mang tầm vóc quốc tế, một biểu tượng kiến trúc mới của Hà Nội. Tọa lạc tại khu vực đầm sen Quảng An, quận Tây Hồ, công trình có thiết kế vô cùng độc đáo, lấy cảm hứng từ hình ảnh con sò đang hé mở, để lộ ra những viên ngọc trai quý giá bên trong. Hình ảnh này vừa mang vẻ đẹp tự nhiên, thanh lịch, vừa thể hiện sự trân trọng đối với các giá trị nghệ thuật tinh túy.

Nhà hát được thiết kế bởi công ty kiến trúc nổi tiếng Renzo Piano Building Workshop (Ý). Quần thể dự án bao gồm một nhà hát lớn với khán phòng chính có sức chứa hơn 2.000 chỗ ngồi, một nhà hát nhỏ đa năng, không gian trưng bày nghệ thuật, và khu vực công viên ngoài trời. Công trình được trang bị hệ thống âm thanh, ánh sáng và cơ khí sân khấu hiện đại bậc nhất thế giới, có khả năng đáp ứng mọi loại hình biểu diễn nghệ thuật phức tạp từ opera, ballet, nhạc giao hưởng đến các chương trình nghệ thuật đương đại. Khi hoàn thành, Nhà hát Ngọc Trai không chỉ là nơi thưởng thức nghệ thuật đỉnh cao mà còn là một không gian văn hóa cộng đồng, một điểm đến du lịch hấp dẫn, góp phần nâng cao vị thế của Thủ đô trên bản đồ văn hóa thế giới.

(Nguồn: Thông tin từ UBND TP. Hà Nội, Báo Tuổi Trẻ.)