Bảo hiểm xã hội Hà Nội bêu tên 50 đơn vị nợ BHXH

Xã hội
08:17 PM 21/10/2020

Bảo hiểm xã hội (BHXH) Hà Nội vừa công bố danh sách 50 đơn vị nợ đọng BHXH trên địa bàn Hà Nội với số tiền nợ tổng cộng hơn 22 tỷ đồng.

Trong số các đơn vị trên, Công ty CP Cơ khí Điện lực có địa chỉ tại số 150 đường Hà Huy Tập, Gia Lâm nợ BHXH cao nhất với số tiền gần 3 tỷ đồng.

Bảo hiểm xã hội Hà Nội bêu tên 50 đơn vị nợ BHXH - Ảnh 1.

Công ty CP Cơ khí Điện lực nợ BHXH cao nhất với số tiền gần 3 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Trước thực trạng nợ BHXH, trả lời trên Báo Pháp luật Việt Nam vào tháng 3/2019, ông Đào Việt Ánh - Phó Tổng Giám đốc BHXH Việt Nam – cho biết: Chỉ tiêu nợ của doanh nghiệp sẽ liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người lao động. Do đó, để giảm thiểu số nợ, thời gian qua BHXH Việt Nam đã chỉ đạo BHXH các tỉnh, thành phố xác định nguyên nhân nợ đối với từng đơn vị để có giải pháp phù hợp: yêu cầu cán bộ bám sát đơn vị, đôn đốc đóng nộp đầy đủ; thực hiện việc thanh tra đột xuất tất cả các đơn vị nợ BHXH, BHYT từ 3 tháng trở lên mà phần mềm thu đã tự động cảnh báo. Các đợt thanh tra phải có quyết định xử lý và gửi kết quả xử lý đến cơ quan chức năng (công an, tòa án, viện kiểm sát, liên đoàn lao động...) cung cấp nhằm mục đích báo cáo, làm căn cứ xử lý hình sự sau này.

Bên cạnh đó, BHXH Việt Nam cũng đã giao chỉ tiêu phấn đấu giảm nợ đến từng cá nhân chuyên quản, hàng tháng, quý đánh giá tỷ lệ giảm nợ để làm căn cứ bình xét hiệu quả công việc; hàng quý sơ kết đánh giá rút kinh nghiệm và chia sẻ kinh nghiệm trong việc giảm nợ.

Đối với những trường hợp đơn vị cố tình trốn đóng, kiến nghị cơ quan công an điều tra, khởi tố theo quy định của Bộ luật Hình sự hoặc hướng dẫn người lao động tố giác hành vi vi phạm trong việc đóng với cơ quan công an để xử lý theo trình tự quy định của pháp luật.

X. Trường (t/h)
Ý kiến của bạn
Thanh Hóa: Đầu tư 8.073 tỷ đồng hoàn thiện trục kết nối Quốc lộ 45 Thanh Hóa: Đầu tư 8.073 tỷ đồng hoàn thiện trục kết nối Quốc lộ 45

Với tổng mức đầu tư tối đa 8.073 tỷ đồng, tuyến Quốc lộ 45 đoạn từ khu vực giáp tỉnh Ninh Bình đến trung tâm tỉnh Thanh Hóa, kết hợp nhánh nối Vành đai phía Tây, được kỳ vọng hình thành trục giao thông liên hoàn, tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thu hút đầu tư dọc tuyến.