Bộ Xây dựng: Bảo đảm thu phí chính thức các dự án cao tốc Bắc - Nam từ ngày 1/3/2026

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, bộ chủ trì nhiều cuộc họp, thành lập các tổ công tác và trực tiếp kiểm tra hiện trường, nhằm thúc đẩy tiến độ triển khai hệ thống thu phí không dừng, tại các dự án đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm so với yêu cầu.

Tính đến ngày 13/1/2026 mới hoàn thành kiểm thử 3/5 dự án thành phần (Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Phan Thiết - Dầu Giây); đang kiểm thử 1 dự án thành phần (Vĩnh Hảo - Phan Thiết) và 1 dự án thành phần chưa kiểm thử (Nghi Sơn - Diễn Châu).

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, việc chậm trễ nêu trên ngoài nguyên nhân khách quan như bị cắt, mất trộm một số đoạn dây cáp điện, cáp quang… phải mất thời gian xử lý, khắc phục, thì chủ yếu xuất phát từ nguyên nhân chủ quan do các chủ đầu tư chưa chỉ đạo kịp thời, các nhà thầu và đơn vị liên quan chưa phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai.

Để sớm hoàn thành các nội dung công việc còn lại và tổ chức thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ Xây dựng đã đưa ra một loạt chỉ đạo đối với các chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan.

Cụ thể, đối với dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu, Ban quản lý dự án Đường sắt có trách nhiệm chỉ đạo các nhà thầu liên quan hoàn thành việc lắp đặt các biển báo VMS, thiết bị cân xe và các nội dung công việc liên quan (cài đặt phần mềm, hiệu chỉnh thiết bị, kiểm định hệ thống cân tải trọng xe) trước ngày 25/1/2026. Đối với hạ tầng công nghệ thông tin và hệ thống cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử, Ban Quản lý dự án 7 phải hoàn thành lắp đặt và cài đặt phần mềm trước ngày 15/2.

Sau khi kết thúc vận hành thử, các chủ đầu tư phải báo cáo kết quả đánh giá và đề xuất thời điểm thu phí chính thức để Cục Đường bộ tổng hợp, trình lãnh đạo Bộ Xây dựng xem xét, quyết định. Đồng thời, 2 Tổ công tác của Bộ Xây dựng được giao rút kinh nghiệm từ giai đoạn 2017-2020 để tham mưu kế hoạch triển khai thu phí đối với các dự án giai đoạn 2021-2025, bảo đảm có thể thu phí từ ngày 1/3 tới.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Đề án thu phí hạ tầng đối với 5 tuyến cao tốc : Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Cục Đường bộ là đơn vị tổ chức thu phí sau khi đáp ứng các điều kiện theo Nghị định 130/2024.

Về mức phí, 4 tuyến cao tốc có 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp không liên tục gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ áp dụng mức 900 đồng/km. Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc với làn dừng khẩn cấp liên tục, áp dụng mức phí 1.300 đồng/km.

Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí, theo phương thức cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.