Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 4 dự án giao thông dịp 19/12

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai); điểm cuối tại ga Lạch Huyện (TP Hải Phòng), dài 419 km, tổng mức đầu tư hơn 8,37 tỷ USD. Toàn tuyến có 18 nhà ga, tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h. Dự án bao gồm 10 thành phần, trong đó dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng, khởi công ngày 19/12. Ngoài 2 dự án xây dựng công trình còn có 7 dự án giải phóng mặt bằng và một dự án di dời hạ tầng điện.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 có tổng đầu tư hơn 41.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12, hoàn thành năm 2028, theo phương thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BOT. Dự án dài hơn 96 km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh; điểm cuối tại đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, tỉnh Đồng Tháp. Trong đó đoạn TP Hồ Chí Minh - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe với vận tốc 120 km/h, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận từ 4 lên 6 làn xe, vận tốc 100 km/h.

Hầm đường bộ Thần Vũ nằm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua xã Tân Châu đến xã Thần Lĩnh, tỉnh Nghệ An, với tổng chiều dài 8,2 km. Dự án mở rộng hầm Thần Vũ khởi công ngày 19/12, gồm hoàn thiện ống hầm nhánh trái (hướng Bắc - Nam) quy mô ba làn xe, điều chỉnh hệ thống an toàn giao thông của nhánh phải hiện có, đồng thời xây cầu và đường dẫn kết nối để đạt 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80-100 km/h. Tổng mức đầu tư 2.155 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách. Công trình dự kiến đưa vào khai thác năm 2027. Hầm Thần Vũ là một trong những công trình phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế dài khoảng 98 km, điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án đường bộ cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc Quảng Trị, điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án La Sơn - Hòa Liên thuộc TP Huế. Dự án bao gồm mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ 2 lên 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.480 tỷ đồng từ ngân sách. Cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện có hai làn xe, cách khoảng 10 km lại có đoạn vượt 1-1,5 km bốn làn xe, có làn dừng khẩn cấp. Ôtô được chạy 60-80 km/h tại đoạn hai làn, tối đa 80 km/h tại đoạn bốn làn. Thời gian qua, tuyến đường này xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải nặng và xe khách.

Ngoài khởi công các dự án vào 19/12, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị liên quan thể hiện tinh thần, trách nhiệm cao nhất để hoàn thành cơ bản 2 dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và thông xe vào ngày 19/12/2025.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng, thời gian còn lại để thông xe dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Xây dựng không nhiều, vì thế, chủ đầu tư, nhà thầu cần nỗ lực hơn nữa; huy động tối đa tài chính, nhân lực, máy móc, thiết bị để tăng tốc thi công. Chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc vận động, giải thích với người dân, đồng thời có giải pháp hữu hiệu, không để người dân cản trở, ảnh hưởng đến cao điểm về đích của dự án.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có ý nghĩa quan trọng trong tổng thể hệ thống cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đây là công trình trọng điểm, vì thế không thể chủ quan, lơ là trong giai đoạn cuối. Các bên phải tập trung cao độ đảm bảo thông xe dự án đúng kế hoạch. Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp với tỉnh hoàn trả hệ thống hạ tầng liên quan đến việc mượn thi công dự án, bao gồm đường, cống thoát nước, kênh thủy lợi..., đảm bảo không để xảy ra ngập úng ảnh hưởng đến đời sống người dân khi mùa mưa bão đến.