Cà Mau: Đang thành lập tổ điều tra sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm

Tại buổi họp báo cung cấp thông tin cho báo chí, ông Trần Hải Âu - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau (đại diện chủ đầu tư) cho biết, Cầu Cái Đôi Vàm được xây dựng ở thị trấn Cái Đôi Vàm bắt qua sông Cái Đôi Vàm, thị trấn Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân, do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau làm chủ đầu tư và Công ty Cổ phần Tập đoàn TPM là nhà thầu thi công. Cầu Cái Đôi Vàm là công trình giao thông cấp III với tổng mức đầu tư 70,76 tỷ đồng, bằng nguồn vốn Ngân sách tỉnh; trong đó, giá trị dự toán xây dựng công trình là 37,3 tỷ đồng.

Gói thầu xây dựng phần cầu chính và đường vào cầu có giá trúng thầu là 32,9 tỷ đồng, được thi công xây dựng từ tháng 9/2019. Đến thời điểm trước khi xảy ra sự cố, công trình đã được thi công cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, đang trong quá trình thi công hoàn thiện phần còn lại để nghiệm thu đưa vào sử dụng, cụ thể: Phần cầu chính: Hoàn thành toàn bộ mố, trụ và bản mặt cầu, đang trong quá trình thi công trụ chống va, hoàn thiện khe co giãn và lắp đặt lan can trên cầu. Phần đường dẫn vào cầu: Đang trong quá trình thi công hoàn thiện lớp móng cấp phối đá dăm.

Ông Trần Hải Âu thông tin, vào lúc 17 giờ ngày 20/12, sau khi đóng cọc 3 tim cọc trụ chống va bên trái trụ T7, công trình chưa xảy ra sự cố. Đến khoảng 18h30 ngày 20/12, mặt cầu có hiện tượng nút ngang tại vị trí trụ T7, tại thời điểm này nhà thầu xác định trụ cầu chưa bị lún. Đến 11h45, ngày 21/12, thì nhịp thông thuyền (nhịp số 8 - dài 33m) rơi xuống sông, khi đó trụ T7 đã bị lún khoảng 6,3m. Việc lún trụ T7 và sập nhịp số 8 đã kéo theo các nhịp cầu khác bị ảnh hưởng, cụ thể: Nhịp số 7 (dài 18m) bị sụp một đầu xuống sông (đầu gối lên trụ T7), đầu còn lại vẫn còn gối lên trụ T6; các nhịp số 6, 9, 10 bị kéo lệch, trượt khỏi đá kê gối. Sự cố không gây thiệt hại về người.

"Sau khi xảy ra sự cố, đơn vị chủ đầu tư đã bố trí đơn vị điều tiết 2 đầu đoạn tuyến xảy ra sự cố công trình. Bố trí ca nô trực thường xuyên 24/24 hướng dẫn cho bà con đi lại đảm bảo giao thông an toàn, nhất là các ghe nhỏ. Hình ảnh, video và các hồ sơ liên quan đến sự cố đang cung cấp cho các cơ quan chức năng để điều tra, làm rõ. Mặt khác, chủ đầu tư đã liên hệ với Tổ chuyên gia của Bộ Giao thông Vận tải để xin tư vấn. Khi thu thập đủ các tài liệu liên quan sẽ sớm xử lý thanh thải phần hư hỏng bị đổ sụp xuống sông để đảm bảo lưu thông thông thoáng", ông Trần Hải Âu, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau cho biết thêm.

Liên quan đến vụ sập cầu Cái Đôi Vàm, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Cà Mau - Hồ Hoàn Tất cũng cho biết, sau khi có chỉ đạo từ UBND tỉnh, Sở GTVT tỉnh đã thành lập Tổ điều tra sự cố công trình do ông Lê Chí Nguyện, Phó Giám đốc Sở làm Tổ trưởng, Tổ này sẽ tiếp nhận, xử lý theo đúng trình tự thủ tục được quy định. Trả lời câu hỏi của các phóng viên về trách nhiệm của sự cố sập cầu Cái Đôi Vàm, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Cà Mau cho biết thêm, ngân sách nhà nước sẽ không bỏ ra để hoàn trả thiệt hại của công trình này. 

Về trách nhiệm, trước mắt chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm toàn bộ các vấn đề có liên quan đến công trình, dù không trực tiếp tham gia đánh giá, nhưng chủ đầu tư chịu trách nhiệm trong việc chỉ đạo xử lý công trình… Đây là sự cố xảy ra không ai mong muốn, nếu ảnh hưởng cho người dân sẽ bồi thường, đơn vị sai thì phải chịu trách nhiệm bồi thường.