Các hãng hàng không chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác mạng bay

Trong khi thị trường hàng không chuẩn bị bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè, việc giá nhiên liệu liên tục biến động đang đặt ra bài toán điều chỉnh phù hợp giá thành vận tải hành khách và giá cước vận chuyển hàng hoá để bảo đảm duy trì các đường bay, phục vụ như cầu đi lại của người dân cũng như hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước. 

Để ứng phó với biến động giá nhiên liệu hàng không hiện nay, các hãng hàng không đã chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo ổn định khai thác trên toàn mạng bay.

Theo đó, từ tháng 4, Vietnam Airlines thông báo tạm dừng khai thác trên nhiều đường bay. Tuy nhiên, hãng hàng không chỉ chủ trương giảm tần suất một số đường bay quốc tế không hiệu quả hoặc các đường bay nội địa vắng khách, có sân bay thay thế chứ không ảnh hưởng đến hoạt động của các đường bay chính, nhằm tập trung ưu tiên duy trì các đường bay kết nối hàng không quốc gia, đảm bảo hoạt động giao thương, du lịch và đối ngoại của đất nước, cũng như duy trì các đường bay nội địa để phục vụ đi lại của người dân trong nước.

Hãng đã chủ động điều hành khai thác theo hướng linh hoạt, bám sát diễn biến thị trường và hiệu quả của từng đường bay. Hãng đồng thời tối ưu hóa lịch bay và cơ cấu cung ứng tải nhằm duy trì hệ số sử dụng ghế và nâng cao hiệu quả trên toàn mạng bay.

Tương tự, với hãng hàng không Vietjet, trong giai đoạn tháng 4 - 5, đặc biệt là giai đoạn cao điểm lễ 30/4 - 1/5, Vietjet đảm bảo duy trì khai thác các đường bay với 64 đường bay quốc tế theo lịch bay đã công bố và chỉ điều chỉnh tần suất một số đường bay để đảm bảo phục vụ hành khách. Thông tin lịch bay thay đổi đã được hãng thông tin tới hành khách qua các kênh bán, cùng với các phương án hỗ trợ hành khách theo chính sách dịch vụ hiện hành.

Với Bamboo Airways, hãng cho biết trong giai đoạn cao điểm 30/4 năm nay, do đặc tính khách nội địa thường mua vé sát ngày nên hiện tải cung ứng vẫn còn để phục vụ hành khách có nhu cầu đi lại bao gồm trên cả những đường bay du lịch. Hãng khuyến khích hành khách chủ động lên kế hoạch và đặt vé sớm để có thêm lựa chọn về lịch trình và mức giá phù hợp.

Trong 2 tháng tới, Bamboo Airways vẫn đang tập trung nguồn lực phục vụ các đường bay trục chính (Hà Nội – TP HCM – Đà Nẵng) và các tuyến du lịch có nhu cầu cao như Quy Nhơn, Cam Ranh. Đồng thời, hãng vẫn duy trì khai thác các chuyến bay thuê chuyến quốc tế đến các điểm đến tại Trung Quốc, Philippines.

Hãng sẽ nỗ lực duy trì các chuyến bay cao điểm để phục vụ nhu cầu du lịch, nhưng tần suất có thể thấp hơn so với cùng kỳ năm trước nếu giá dầu không hạ nhiệt. Trước biến động tăng mạnh của giá nhiên liệu, hãng cũng có thể phải điều chỉnh giá vé nhưng luôn bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định về khung giá vé của Nhà nước.

Bên cạnh việc hủy các đường bay thứ yếu, theo khảo sát của Cục Hàng không Việt Nam thực hiện với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, có hơn 60% các hãng đã, đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026 dưới hai hình thức chủ yếu.

Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam cũng đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế và có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.