CCCC muốn tham gia siêu dự án ở Việt Nam, Phó Thủ tướng đề nghị cam kết chuyển giao một thứ

Quá trình xây dựng đường sắt tốc độ cao phải thực hiện được lộ trình chuyển giao công nghệ

Nhân dịp dự khai mạc Hội chợ Trung Quốc - Nam Á lần thứ 9 và Hội chợ Xuất nhập khẩu Côn Minh lần thứ 29, chiều 19/6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Trần Trọng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC).

Cảm ơn Phó Thủ tướng dành thời gian tiếp, ông Trần Trọng đã báo cáo về kết quả hoạt động gần 30 năm qua của CCCC tại Việt Nam, cũng như một số dự án đầu tư tiêu biểu đang được triển khai trong lĩnh vực chuyển đổi xanh, như điện gió gần bờ, điện rác, xây dựng hạ tầng giao thông kết nối Việt Nam - Trung Quốc.

Bên cạnh đó, với năng lực kỹ thuật, uy tín đã được khẳng định trong chuỗi giá trị của ngành công nghiệp đường sắt (tư vấn, thiết kế kỹ thuật, thi công, vận hành…), CCCC mong muốn được tham gia vào các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Đáp lời, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá CCCC là doanh nghiệp có uy tín ở Trung Quốc và trên thế giới. Cho biết Việt Nam đang tập trung phát triển mạnh mẽ hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không, cảng biển…, Phó Thủ tướng cho rằng tập đoàn này hoàn toàn có thể tham gia thi công những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối Việt Nam - Trung Quốc.

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng cho biết, Nhà nước sẽ đóng vai trò chủ đạo, nhưng các doanh nghiệp trực tiếp tham gia thực hiện, trong quá trình xây dựng phải thực hiện được lộ trình chuyển giao, làm chủ công nghệ, công nghiệp đường sắt cho doanh nghiệp Việt Nam theo thị trường, dựa trên hợp đồng thương mại, có cam kết rõ ràng theo pháp luật, cùng nhau tiếp tục xây dựng những công trình hạ tầng giao.

CCCC 2 lần ngỏ ý muốn tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Trước đó, tại cuộc gặp Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vào 28/8/2024, ông Wang Hai Huai, Tổng Giám đốc của Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) cũng đã ngỏ ý và cho biết đang theo sát các dự án giao thông quan trọng của Việt Nam như đường sắt cao tốc Bắc Nam, các dự án hạ tầng kết nối giữa Trung Quốc - Việt Nam, các tuyến Metro ở Hà Nội và TP.HCM.

China Communications Construction Company Limited (Tập đoàn CCCC) được thành lập vào năm 2005, khi Công ty Xây dựng Cầu đường Trung Quốc (China Road and Bridge Corporation - CRBC) và Công ty Xây dựng Cảng Trung Quốc (China Harbour Engineering Company - CHEC) được hợp nhất.

Tại Trung Quốc, tập đoàn này đã có những đóng góp đáng kể vào cơ sở hạ tầng giao thông với hàng loạt công trình được công nhận là “tốt nhất” trong lịch sử xây dựng hạ tầng giao thông.

Bên cạnh đó, tập đoàn này còn tích cực tham gia và cạnh tranh cho các dự án quốc tế, gây dựng được danh tiếng đáng kể ở Châu Á, Châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ.

Trong 10 năm qua, đơn vị này đã giành được hơn 160 giải thưởng bao gồm "Giải thưởng Quốc gia về Tiến bộ Khoa học và Kỹ thuật", "Giải thưởng Kỹ thuật Xây dựng Trung Quốc Zhantianyou", "Giải thưởng Dự án Xây dựng Trung Quốc Luban" và "Giải thưởng Chất lượng Cao Quốc gia".

Tập đoàn CCCC hiện có hơn 193 chi nhánh, văn phòng đại diện và hoạt động ở hơn 150 quốc gia, khu vực trên thế giới, với số lượng nhân viên trên toàn cầu lên đến hơn 120.000 người. Tập đoàn hiện có hơn 60 công ty con, đây đều là những công ty lớn, đóng vai trò cốt cốt, chủ lực về sức mạnh xây dựng hệ thống giao thông của Trung Quốc.

CCCC không chỉ tập trung vào xây dựng và cơ sở hạ tầng mà còn đầu tư mạnh vào đổi mới công nghệ và phát triển bền vững. Công ty đã tích cực tham gia vào việc phát triển các công nghệ xanh cũng như khởi động nhiều dự án liên quan đến năng lượng tái tạo và bảo vệ môi trường.

Đơn vị này bắt đầu hoạt động Việt Nam từ năm 1996. Qua 30 năm, họ đã thực hiện hơn 30 dự án với tổng giá trị hợp đồng hơn 3 tỷ USD tại Việt Nam, gồm dự án cảng biển, các công trình điện gió gần bờ, các khu công nghiệp...

Thái Hà