Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí 5 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận, phê duyệt mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến, tuyến đường bộ cao tốc đã được Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cơ quan quản lý Nhà nước về đường bộ cũng đề nghị Bộ Xây dựng cho phép căn cứ mức phí được phê duyệt để thực hiện công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và các văn bản quy định thu phí tại địa điểm thu, đồng thời công khai trên trang/cổng thông tin điện tử của tổ chức thu phí theo quy định của pháp luật về phí, lệ phí.

Trước đó, đầu tháng 5/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các đoạn tuyến đường cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Trên cơ sở báo các của các khu quản lý đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã rà soát, tổng hợp mức thu phí đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến, tuyến đường cao tốc đã được Bộ Xây dựng phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến gồm Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Nguyên nhân là do các tuyến này được thiết kế 4 làn xe nhưng làn dừng khẩn cấp không liên tục. Mức phí 1.300 đồng/km áp dụng duy nhất cho tuyến Phan Thiết - Dầu Giây, vì đây là đoạn tuyến đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với làn dừng khẩn cấp liên tục.

Theo phụ lục thu phí được phê duyệt, trên đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 dài hơn 61km có 6 nút giao, mức phí dao động ở mức gần 7.500 - 42.200 đồng.

Cụ thể: Nhóm xe 1 (xe dưới 12 ghế, tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng) từ gần 7.500 đồng - 10.600 đồng; nhóm xe 2 (xe từ 12 - 30 ghế, tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn) phải trả phí từ hơn 11.200 đồng - 15.800 đồng; nhóm xe 3 (xe từ 31 ghế trở lên, tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn, xe đầu kéo không kéo theo rơ moóc) từ gần 15.000 - 21.100 đồng; nhóm xe 4 (tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng container 20 feet) từ 18.700 - 2.400 đồng; nhóm xe 5 (tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) từ gần 30.000 - 42.200 đồng.

Trên đoạn tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài hơn 45km có 2 nút giao, mức phí dao động ở mức 14.800 -103.000 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 14.800 - 25.800 đồng; nhóm xe 2 là 22.000 - 38.650 đồng; nhóm xe 3 từ 29.500 - 51.500 đồng; nhóm xe 4 ở mức 36.900 - 64.400 đồng; nhóm xe 5 dao động trong khoảng 59.000 - 103.000 đồng.

Đối với đoạn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài hơn 50km có 4 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 630 - 85.300 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 630 - 21.300 đồng; nhóm xe 2 ở mức 945 - 32.000 đồng; nhóm xe 3 gần 1.300 - 42.600 đồng; nhóm xe 4 là 1.600 - 53.300 đồng; nhóm xe 5 ở mức 2.500 - 85.300.

Đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài gần 101 km có 5 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 23.300 - 108.200 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 630 - 27.000 đồng; nhóm xe 2 ở mức 945 - 40.500 đồng; nhóm xe 3 dao động quanh ngưỡng gần 1.300 - 54.100 đồng; nhóm xe 4 ở mức 1.600 - 67.600; nhóm xe 5 khoảng 2.500 - 108.200 đồng.

Với riêng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km có 6 nút giao, mức thu phí trong ngưỡng 8.300 - 142. 500 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 8.300 - 35.600 đồng; nhóm xe 2 ở mức 12.500 - 53.400 đồng; nhóm xe 3 trong khoảng 16.600 - 71.200 đồng; nhóm xe 4 ở mức 20.800 - 89.000 đồng; nhóm xe 5 trong khoảng 33.300 - 142.500 đồng.

Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương thức khai thác được xác định theo hướng cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các cơ sở pháp lý và điều kiện tổ chức thu phí, bao gồm hệ thống Back-End thu phí cao tốc, hệ thống giám sát, điều hành đường cao tốc, đường truyền kết nối, trạm dừng nghỉ… nhằm triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc nêu trên trong quý I/2026.