Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục đường bay nội địa, tăng kết nối giữa các địa phương

Ngày 24/10, Cục Hàng không Việt Nam ban hành văn bản số 6234/CHK-VTHK gửi các hãng hàng không nội địa về việc nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không trên cả nước.

Động thái này được đưa ra trong bối cảnh hệ thống hạ tầng hàng không đang được đầu tư, nâng cấp và mở rộng, với nhiều công trình, dự án từng bước nâng cao năng lực phục vụ. Theo cơ quan quản lý, phát triển mạng đường bay phù hợp sẽ góp phần khai thác hiệu quả hạ tầng, tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy du lịch và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng đa dạng của người dân.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Sun Air rà soát toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác cũng như những tuyến đã tạm dừng hoạt động.

Trên cơ sở đánh giá nhu cầu thị trường và điều kiện khai thác, các hãng cần nghiên cứu khôi phục những đường bay có tiềm năng, đồng thời xem xét tăng tần suất trên các tuyến hiện hữu để nâng cao khả năng phục vụ hành khách.

Một trọng tâm khác là mở mới các đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên những tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. Việc tăng cường các chuyến bay thẳng được kỳ vọng giúp hành khách tiết kiệm thời gian, chi phí di chuyển, giảm phụ thuộc vào các hành trình nối chuyến qua cảng hàng không đầu mối, đồng thời tạo thuận lợi hơn cho giao thương và phát triển du lịch liên vùng.

Để các phương án khôi phục và mở mới đường bay có thể triển khai hiệu quả, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng phối hợp với doanh nghiệp cảng hàng không và đơn vị cung ứng dịch vụ hàng không, chuẩn bị đầy đủ điều kiện phục vụ các đường bay dự tính khôi phục, mở mới hoặc tăng tần suất.

Cùng với đó, việc phát triển đường bay cần có sự tham gia của chính quyền địa phương, doanh nghiệp du lịch, lữ hành và các đơn vị liên quan. Các bên được đề nghị phối hợp đánh giá nhu cầu đi lại, xây dựng chương trình xúc tiến, quảng bá điểm đến và phát triển sản phẩm du lịch gắn với vận tải hàng không.

Các hãng và địa phương cần nghiên cứu, đề xuất cơ chế hợp tác, hỗ trợ phát triển đường bay phù hợp quy định pháp luật, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và người dân. 

Yêu cầu này đặt ra bài toán phối hợp giữa năng lực khai thác của hãng hàng không với nhu cầu thực tế tại từng địa phương. Một đường bay mới muốn duy trì ổn định cần có lượng khách phù hợp, phương án bố trí đội tàu bay khả thi và điều kiện phục vụ đồng bộ tại cảng hàng không. Vì vậy, hoạt động xúc tiến du lịch, kết nối doanh nghiệp và quảng bá điểm đến được xem là những yếu tố hỗ trợ quan trọng bên cạnh việc đầu tư hạ tầng.

Theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam, các hãng phải xây dựng kế hoạch cụ thể và gửi báo cáo trước ngày 10/11/2026. Báo cáo cần xác định rõ những đường bay dự kiến khôi phục, mở mới hoặc tăng tần suất; lộ trình triển khai trong giai đoạn cuối năm 2026 và năm 2027; phương án bố trí đội tàu bay và khả năng duy trì khai thác ổn định.

Các hãng cũng phải nêu những khó khăn, vướng mắc cùng kiến nghị liên quan đến hạ tầng, dịch vụ hàng không và cơ chế phối hợp với địa phương. Bộ Xây dựng và UBND các tỉnh, thành phố có cảng hàng không được đề nghị theo dõi, phối hợp triển khai.

Việc rà soát, khôi phục và mở rộng mạng đường bay nội địa được đặt ra trong yêu cầu khai thác hiệu quả hạ tầng hàng không, tăng cường kết nối vùng và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh, du lịch, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội