Cứu nạn kịp thời 11 ngư dân bị chìm tàu ở vùng biển Quy Nhơn
Rạng sáng 8/10, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn khẩn trương đến hiện trường, kịp thời cứu nạn 11 ngư dân bị chìm tàu ở vùng biển Quy Nhơn, đưa vào bờ an toàn.
Cán bộ - chiến sĩ Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn đưa 11 ngư dân gặp nạn vào bờ an toàn. Ảnh: BĐBP tỉnh Bình Định
Được biết, khoảng 0 giờ 5 phút ngày 8/10, tàu cá mang số hiệu BĐ 97055 TS, công suất 400 CV, hành nghề lưới vây, trên tàu có 11 ngư dân do ông Lê Văn Sưu (44 tuổi trú ở thôn Ca Công Nam, phường Hoài Hương, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định) làm thuyền trưởng, làm thủ tục xuất bến tại Trạm Biên phòng Mũi Tấn, thuộc Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn để ra khơi khai thác hải sản.
Khi đi qua mũi Trần Hưng Đạo, cửa biển Cảng Quy Nhơn, tàu cá BĐ 97055 TS đã đâm vào chiếc tàu sắt bị chìm do bão số 12 vào năm 2017, chưa được trục vớt. Sau cú đâm, tàu cá BĐ 97055 TS vỡ toang ở hông, bị phá nước và chìm hoàn toàn.
Nhận được tin báo cứu nạn, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Quy Nhơn đã huy lực lượng cán bộ, chiến sỹ dùng ca nô tiếp cận hiện trường, kịp thời cứu vớt 11 ngư dân đang bơi trên biển, đưa vào bờ an toàn; hiện sức khỏe các ngư dân ổn định.
Nhận được nguồn tin từ ngư dân địa phương, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn huy động cán bộ - chiến sĩ khẩn trương lên ca nô tăng tốc đến hiện trường triển khai phương án cứu nạn, đưa 11 ngư dân trên tàu cá vào bờ an toàn.
NT
Từ sản xuất xanh đến kinh tế nông nghiệp xanhTrong bối cảnh thị trường ngày càng coi trọng tiêu chuẩn môi trường, truy xuất nguồn gốc và sản xuất phát thải thấp, phát triển nông nghiệp xanh không còn là lựa chọn mang tính xu hướng mà đang trở thành yêu cầu tất yếu để nâng cao giá trị, sức cạnh tranh và khả năng thích ứng của nông nghiệp Thanh Hóa. Quan trọng hơn, chuyển đổi xanh phải tạo ra giá trị thực, đưa người nông dân từ vị trí thực hiện sang chủ thể và người hưởng lợi.
