Đánh thức vùng đất 'ngủ quên': Hà Nội 'bật đèn xanh' cho siêu dự án đa tầng ven sông của Đèo Cả, Văn Phú

Hà Nội phê duyệt siêu dự án Đại Lộ ven Sông Hồng

Ngày 13/6/2025, UBND TP. Hà Nội đã chính thức chấp thuận đề xuất dự án “Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), do liên danh CTCP Phát triển Bất động sản Văn Phú và Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu và đề xuất, hưởng ứng Nghị quyết 68 của Chính phủ, báo Đầu tư đưa tin. 

Dự án được định vị như một bước ngoặt chiến lược trong quá trình hiện thực hóa Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng – đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, với chiều dài gần 40km, đi qua 13 quận, huyện và 55 phường, xã. 

Đây là khu vực có giá trị đặc biệt về địa lý, sinh thái và văn hóa – nhưng trong nhiều năm qua dường như vẫn "ngủ quên" vì chưa được khai thác tương xứng do hạ tầng thiếu đồng bộ, không gian ven sông manh mún và thiếu kết nối.

Dựa trên kết quả khảo sát thực địa và phân tích toàn diện hệ thống giao thông, địa hình, thủy văn và đặc điểm sinh thái, liên danh Văn Phú – Đèo Cả đã đề xuất xây dựng một “trục xương sống chiến lược” chạy dọc sông Hồng. Đây không chỉ là tuyến giao thông trọng yếu kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Phú Thọ, mà còn là hành lang sinh thái – văn hóa quy mô lớn, góp phần định hình lại toàn bộ không gian ven sông Thủ đô.

Tuyến đại lộ được thiết kế với tư duy tích hợp đa tầng: từ công viên bậc thang, lối đi bộ, quảng trường ven sông cho tới các tổ hợp dịch vụ, du lịch và không gian công cộng hiện đại. Dự án hướng tới xây dựng không gian công cộng ven sông lớn nhất Hà Nội – nơi người dân có thể tiếp cận dòng sông một cách gần gũi, an toàn và đầy cảm hứng.

Biểu tượng mới cho đô thị văn minh ven sông

Không chỉ là đại lộ đơn thuần, tuyến đường ven sông Hồng được định hướng trở thành “trục trải nghiệm” đô thị – nơi người dân có thể tản bộ ven sông, đạp xe, tham gia lễ hội hoặc thư giãn giữa thiên nhiên trong lòng thành phố.

Hệ thống giao thông tại đây sẽ kết hợp linh hoạt nhiều hình thức như đường xe cơ giới, tàu điện, bến thủy nội địa và bãi đỗ xe ngầm. Dự án cũng đặt mục tiêu ứng dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng, hạ tầng xanh và thiết kế thích ứng với biến đổi khí hậu.

Lấy cảm hứng từ văn hóa Thăng Long – sông Hồng, dự án không chỉ giải bài toán hạ tầng đô thị mà còn tạo ra những biểu tượng cảnh quan mới, góp phần nâng cao bản sắc văn hóa đô thị Hà Nội trong thời đại hiện đại hóa – đô thị hóa bền vững.

Với sự vào cuộc của những nhà đầu tư giàu kinh nghiệm và tầm nhìn chiến lược, dự án hứa hẹn không chỉ làm sống dậy một vùng đất ven sông từng bị lãng quên mà còn đóng góp quan trọng vào diện mạo đô thị tương lai của Thủ đô.

Đáng chú ý, trước khi hoàn thiện đề xuất, liên danh đã tổ chức đoàn khảo sát thực tế tại Trùng Khánh (Trung Quốc) – nơi nổi bật với mô hình phát triển không gian đa tầng ven sông Trường Giang. Những kinh nghiệm quý về tổ chức giao thông kết hợp với công viên, mặt nước, văn hóa cộng đồng và khả năng thích ứng với điều kiện địa hình – khí hậu đặc thù sẽ được chọn lọc, điều chỉnh để phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Hà Nội.