Đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng kết nối 2 tuyến cao tốc phía Bắc

Hiện nay, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đã hoàn thành nhưng chưa thể kết nối thuận tiện với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Giữa 2 tuyến đường là một đoạn đường hẹp, không có dải phân cách, dài hơn 2km, vốn là đường Hồ Chí Minh cũ.

Theo đề xuất, đường nối 2 cao tốc sẽ có chiều dài 2,6km, quy mô 4 làn xe. Điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và đường tỉnh 315B; điểm cuối gần lối ra của nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai).

Phạm vi đầu tư công trình bao gồm thiết kế các nút giao, vuốt nối vào các công trình hiện hữu, đường dân sinh, đường hoàn trả, hệ thống đường gom và công trình dân sinh, công trình phòng hộ, chiếu sáng và tổ chức ATGT.

Dự án được xây dựng để đạt đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 -100 km/h theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc TCVN 5729-201

Tổng mức đầu tư Dự án ước khoảng 1.098 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 734 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng là 127 tỷ đồng. Phần kinh phí còn lại là tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và dự phòng.

Dự án dự kiến đầu tư bằng vốn Ngân sách nhà nước (từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách trung ương năm 2022), trong đó năm 2024 bố trí 250 tỷ đồng để chuẩn bị dự án, thi công xây dựng và GPMB; năm 2025-2026 bố trí 848 tỷ đồng phục vụ thi công xây dựng hoàn thành công trình; thanh, quyết toán dự án.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lựa chọn nhà thầu trong quý II/2024; khởi công công trình trong quý III/2024; hoàn thành công trình đưa vào khai thác sử dụng khoảng 18 tháng kể từ ngày khởi công (thời gian thực hiện phụ thuộc vào tiến độ công tác chuẩn bị dự án).

Theo kế hoạch, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây) sẽ khánh thành vào 24/12, là tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội khu vực đồng bằng sông Hồng, các cảng khu vực phía Bắc.