Đầu tư kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Dự án có điểm đầu (Km0+00) kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và đường tỉnh 315B; điểm cuối tại Km2+600 (tương ứng khoảng lý trình Km2+600 đường Hồ Chí Minh hiện hữu), thuộc xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ.
Một đoạn cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ. Nguồn: Internet.
Tổng chiều dài Dự án khoảng 2,6 km, phạm vi đầu tư công trình bao gồm thiết kế các nút giao, vuốt nối vào các công trình hiện hữu, đường dân sinh, đường hoàn trả, hệ thống đường gom và công trình dân sinh, công trình phòng hộ, chiếu sáng và tổ chức ATGT.
Dự án được xây dựng để đạt đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 -100 km/h theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc TCVN 5729-201 với tổng mức đầu tư Dự án ước khoảng 1.098 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 734 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng là 127 tỷ đồng. Phần kinh phí còn lại là tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và dự phòng.
Dự án dự kiến đầu tư bằng vốn Ngân sách nhà nước (từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách trung ương năm 2022), trong đó năm 2024 bố trí 250 tỷ đồng để chuẩn bị dự án, thi công xây dựng và GPMB; năm 2025-2026 bố trí 848 tỷ đồng phục vụ thi công xây dựng hoàn thành công trình; thanh, quyết toán dự án.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lựa chọn nhà thầu trong quý II/2024; khởi công công trình trong quý III/2024; hoàn thành công trình đưa vào khai thác sử dụng khoảng 18 tháng kể từ ngày khởi công (thời gian thực hiện phụ thuộc vào tiến độ công tác chuẩn bị dự án).
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Tây) là tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội khu vực đồng bằng sông Hồng, các cảng khu vực phía Bắc.
Theo thiết kế, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC9, qua đường HCM có bề rộng bị thắt hẹp (mặt đường rộng 11m, 2 làn xe), nút giao bằng (tiềm ẩn mất an toàn); chưa đảm bảo liên thông đồng bộ giữa 2 tuyến cao tốc nói trên (bề rộng 4 làn xe) và với cao tốc Phú Thọ - Ba Vì trong tương lai (dự kiến nối tiếp từ điểm cuối Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ).
Trước đó trong cuộc họp ngày 25/1/2023, Thủ tướng chính phủ đã chỉ đạo UBND tỉnh Phú Thọ đang nghiên cứu đầu tư hoàn chỉnh ngay cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với quy mô 4 làn xe; đồng thời, giao Bộ GTVT và UBND tỉnh Phú Thọ thống nhất cơ quan thực hiện mở rộng đoạn đường Hồ Chí Minh (điểm cuối tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai) bảo đảm đồng bộ về quy mô, nâng cao hiệu quả kết nối.
Thương mại Việt Nam và Hoa Kỳ tiếp đà phát triển bền vữngCác nhà đầu tư Hoa Kỳ đã đóng góp đáng kể vào quá trình chuyển biến và tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam. Hoa Kỳ hiện là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 11 tại Việt Nam, với hơn 1.400 dự án có tổng vốn đầu tư gần 12 tỷ USD.
