Đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam dịp nghỉ lễ 2/9

Công điện được gửi đến các nhà đầu tư; Ban Quản lý dự án: 2, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, Đường sắt, Đường Hồ Chí Minh; các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV.

Thời gian qua, các nhà đầu tư đã có cố gắng, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ, tuy nhiên, Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá tiến độ hoàn thành toàn bộ các trạm còn chậm; một số trạm đã khai thác dịch vụ thiết yếu nhưng chưa có dịch vụ ăn uống, cung cấp nhiên liệu, sạc điện cho phương tiện.

Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ, sớm cung cấp đầy đủ dịch vụ phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 2/9, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết; khẩn trương tăng cường nguồn lực, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành toàn bộ trạm trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.

Đối với các trạm chưa có hoặc khai thác tạm công trình dịch vụ thiết yếu (như: Trạm Diễn Châu-Bãi Vọt; Cam Lộ-La Sơn; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km77; Vân Phong-Nha Trang; Nha Trang-Cam Lâm; Cam Lâm-Vĩnh Hảo) yêu cầu khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 8/2026, đồng thời tăng cường công tác quản lý vận hành khai thác và tổ chức thi công để bảo đảm tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đáp ứng nhu cầu tăng cao của người và phương tiện tham gia giao thông trong dịp lễ Quốc khánh 2/9. 

Các ban quản lý dự án tập trung kiểm tra, đôn đốc các nhà đầu tư về tiến độ thi công xây dựng và thực hiện đúng các nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định của pháp luật và hợp đồng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các trạm dừng nghỉ chậm tiến độ chủ yếu do gặp khó khăn, vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng. Trong đó, mặt bằng trạm Phan Thiết - Dầu Giây chậm 15 tháng, Nha Trang - Cam Lâm chậm 14 tháng, Nghi Sơn - Diễn Châu chậm 12 tháng, Cam Lộ - La Sơn chậm 9 tháng… Một số trạm chậm thủ tục thu hồi khoáng sản, chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, làm chậm tiến độ thi công từ 3 đến 5 tháng.

Đối với các trạm vi phạm hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam kiên quyết xử lý trách nhiệm nhà đầu tư, yêu cầu cam kết và có thời hạn khắc phục; trường hợp tiếp tục vi phạm sẽ giảm trừ thời gian kinh doanh, vận hành khai thác trạm hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng theo quy định.