Đề xuất đầu tư hơn 4.730 tỷ đồng nâng cấp luồng Vũng Tàu - Thị Vải

Ban quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.730,805 tỷ đồng.

Dự án thuộc nhóm A, sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, do Ban quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy làm chủ đầu tư, triển khai trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.

Hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được hoàn thiện sau khi tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Bộ Xây dựng và ý kiến tham gia của các cơ quan, đơn vị liên quan. Trong quá trình thẩm định, Bộ Xây dựng đã lấy ý kiến Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, UBND TP. Hồ Chí Minh cùng các cơ quan chuyên môn để rà soát, bổ sung và hoàn thiện phương án đầu tư.

Theo đề xuất, dự án tập trung nâng cấp các đoạn luồng quan trọng trên tuyến Vũng Tàu - Thị Vải, đồng thời cải tạo, mở rộng các vũng quay trở tàu nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng của hệ thống cảng biển trong khu vực.

Cụ thể, khoảng 6,6 km luồng từ ngã ba sông Gò Gia - sông Cái Mép - sông Thị Vải đến thượng lưu bến cảng tổng hợp Thị Vải (ODA) sẽ được nâng cấp với bề rộng khoảng 310 m, cao độ đáy luồng -14,7 m theo hải đồ. Quy mô này đáp ứng nhu cầu khai thác tàu đến 120.000 DWT đầy tải, cho phép tàu đến 60.000 DWT tránh nhau và tàu đến 100.000 DWT đầy tải khai thác hai chiều.

Đáng chú ý, đoạn luồng dài khoảng 1,6 km phía trước bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son sẽ được cải tạo để phục vụ tàu đến 200.000 DWT giảm tải khai thác một chiều hoặc tàu có trọng tải lớn hơn khi đáp ứng các điều kiện an toàn hàng hải. Vũng quay trở tàu tại khu vực này cũng được nâng cấp lên đường kính 600 m.

Đối với đoạn từ thượng lưu bến cảng tổng hợp Thị Vải (ODA) đến thượng lưu bến cảng quốc tế Sài Gòn Việt Nam (SITV), dự án dự kiến nâng cấp khoảng 2,8 km luồng, với bề rộng 220 m. Trong đó, phần luồng rộng 172 m có cao độ đáy -14,3 m, phần rộng 48 m có cao độ đáy -12 m theo hải đồ. Phương án này cho phép tàu đến 30.000 DWT đầy tải khai thác hai chiều và tàu đến 100.000 DWT đầy tải khai thác một chiều trên phần luồng rộng 172 m.

Hai đoạn luồng từ SITV đến bến cảng Phước An và từ bến cảng Phước An đến hạ lưu cầu Phước An, có chiều dài lần lượt khoảng 2,9 km và 1,5 km, cũng được nâng cấp để phục vụ tàu đến 100.000 DWT và 60.000 DWT đầy tải khai thác một chiều theo từng đoạn. Đồng thời, vũng quay tàu tại khu vực bến cảng Phước An sẽ được thiết lập với đường kính khoảng 420 m.

Ước tính tổng khối lượng nạo vét tại Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải lên tới khoảng 13,48 triệu m³. Các hạng mục được đề xuất nhằm cải thiện điều kiện khai thác luồng tàu, nâng cao khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn và tăng tính đồng bộ của hạ tầng hàng hải tại khu vực.

Theo Ban quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, việc nâng cấp, mở rộng tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông hàng hải. Khi được triển khai, dự án còn hướng tới phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải đồng bộ, hiện đại, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và góp phần tiết kiệm chi phí duy tu, bảo trì tại TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai.