Đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi
Vingroup vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan liên quan đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A.
Cụ thể, liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Vingroup và 3 doanh nghiệp là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân, Công ty CP Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương lai đã được UBND TP. Hà Nội lựa chọn thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT.
Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị có chiều dài khoảng 36,3 km, đi qua địa bàn 18 phường, xã của Hà Nội. Điểm đầu tuyến kết nối với Vành đai 1 tại khu vực nút giao hầm Kim Liên, điểm cuối kết nối khu vực Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ.
Theo quy hoạch, tuyến đường có mặt cắt ngang 90 m, gồm 10 làn xe trên trục chính và 6 làn xe song hành hai bên. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 162.000 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Dự án đã được khởi công ngày 19/5/2026. Để bảo đảm tiến độ triển khai, Vingroup đề xuất di dời ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi hoặc vị trí phù hợp do Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội xác định, nhằm bàn giao mặt bằng thi công dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị trong năm 2026.
Vingroup cũng đề xuất được tham gia đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng đường sắt theo hình thức PPP, hợp đồng BT, trong đó có dự án xây dựng ga hàng hóa và ga hành khách tạm tại Ngọc Hồi để phục vụ hành khách, thay thế ga Hà Nội.
Đồng thời, doanh nghiệp kiến nghị cải dịch tuyến đường sắt khổ 1.000 mm đoạn Ngọc Hồi - Phú Xuyên theo hành lang đi chung với đường sắt tốc độ cao, bàn giao mặt bằng tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện hữu để phục vụ dự án mở rộng QL1.
Cụ thể, tập đoàn này đề xuất xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía đông Hà Nội đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn với khổ 1.435 mm và 1.000 mm, nhằm kết nối đường sắt Bắc - Nam với mạng lưới đường sắt khu vực phía bắc. Tuyến mới này sẽ thay thế tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên hiện hữu, qua đó chuyển đoạn đường sắt khổ 1.000 mm hiện tại cho Hà Nội để triển khai tuyến đường sắt đô thị số 1.
Để bảo đảm việc tổ chức hệ thống đường sắt nội đô không ảnh hưởng đến người dân trong thời gian thực hiện các dự án, Vingroup cam kết bố trí xe buýt miễn phí đưa đón hành khách từ ga Ngọc Hồi vào trung tâm thành phố và ngược lại.
Ga Hà Nội hiện là ga trung tâm của tuyến đường sắt Bắc - Nam, từ đây hành khách sẽ đến và đi tới các ga dọc tuyến miền Trung và miền Nam. Đường sắt Bắc - Nam chạy song song với QL1, đoạn ga Hà Nội tới ga Ngọc Hồi nằm trong khu vực dự án mở rộng QL1 lên 16 làn xe.
Vị trí ga Ngọc Hồi cách ga Hà Nội hiện nay khoảng 14 km. Nếu triển khai di dời, hành khách đi các tỉnh phía Nam sẽ phải di chuyển ra ga Ngọc Hồi, tàu hàng hoạt động ga Thường Tín, Ngọc Hồi đi theo tuyến vành đai phía đông Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Hội Marketing Việt Nam hợp tác toàn diện với Đại học Duy TânBiên bản ghi nhớ hợp tác giữa Hội Marketing Việt Nam (VMA) và Đại học Duy Tân giai đoạn 2026-2031 tập trung vào 3 mục tiêu chiến lược: phối hợp tổ chức các hoạt động học thuật, hội thảo khoa học và định hướng nghề nghiệp cho sinh viên; phối hợp nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và tham gia thẩm định, góp ý để không ngừng hoàn thiện chương trình đào tạo mang tính ứng dụng cao.
