Đội tàu bay hàng không Việt Nam lập kỷ lục với 258 chiếc

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 22/9, cả nước có 258 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam thuộc 13 doanh nghiệp, gồm các hãng hàng không thương mại, hàng không chung, hàng không chuyên dụng và đào tạo.

Trong đó, Vietjet dẫn đầu với 107 máy bay, gồm 16 Airbus A320, 83 Airbus A321 và 8 Airbus A330. Trong tháng 9, hãng tiếp nhận thêm máy bay Airbus A330 thân rộng, phục vụ kế hoạch mở rộng mạng bay quốc tế và đáp ứng nhu cầu vận chuyển dịp cuối năm. Vietjet hiện có hơn 400 máy bay đặt hàng từ Airbus và Boeing, với kế hoạch tiếp nhận đến năm 2030.

Vietnam Airlines đứng thứ hai với 94 máy bay, gồm 4 Airbus A320, 59 Airbus A321, 14 Airbus A350 và 17 Boeing 787. Đầu tháng 9, hãng cùng Airbus ký biên bản ghi nhớ về 5 máy bay thân rộng Airbus A350-900, dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2033-2034.

Như vậy, riêng Vietjet và Vietnam Airlines đang sở hữu 201 trong tổng số 258 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, chiếm gần 78%.

Đứng thứ ba là Sun PhuQuoc Airways với 21 máy bay, gồm 4 Airbus A320, 16 Airbus A321 và một Airbus A330. Hãng đặt mục tiêu nâng đội bay lên 33 chiếc vào cuối năm 2026, 60 chiếc vào cuối năm 2027, 100 chiếc vào cuối năm 2030 và 200 chiếc vào cuối năm 2035.

Ở nhóm tiếp theo, VASCO và Hàng không Hành Tinh Xanh cùng có 6 máy bay. Ba doanh nghiệp có 5 máy bay gồm Vietravel Airlines, Hàng không Hải Âu và Hàng không Bầu Trời Xanh.

Trong đó, Vietravel Airlines ngày 21/9 tiếp nhận thêm một Airbus A321, nâng đội bay lên 5 chiếc, gồm một Airbus A320 và 4 Airbus A321. Pacific Airlines hiện có 3 Airbus A321.

Sun Air và Đào tạo Bay Việt mỗi đơn vị có 2 máy bay; Hàng không Tre Việt và Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt mỗi đơn vị có một máy bay.

Đội tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam hiện có nhiều dòng máy bay, từ các loại thân hẹp như Airbus A320, A321 đến máy bay thân rộng Airbus A330, A350 và Boeing 787, cùng máy bay thương gia, chuyên dụng và phục vụ đào tạo.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, với 258 chiếc, quy mô đội tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đã đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Việc các hãng tiếp tục bổ sung máy bay cho thấy xu hướng mở rộng năng lực khai thác, trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng không và mạng bay quốc tế được đẩy mạnh.