Dự kiến đến năm 2030 tuyến đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai sẽ vận chuyển được 124.000 lượt hành khách/ngày
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, theo Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016 về Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai là một trong những tuyến có vai trò quan trọng trong mạng lưới đường sắt đô thị của Thủ đô.
Dự kiến đến năm 2030, lưu lượng hành khách của tuyến Hà Nội - Hoàng Mai sẽ vận chuyển được 124.000 hành khách/ngày. Nguồn: Internet.
Đáng chú ý, theo MRB, sau khi đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai hoàn thành, toàn bộ 21km của tuyến sẽ nối khu vực phía Tây qua trung tâm Thành phố với khu vực phía Nam.
Dự kiến đến năm 2030, lưu lượng hành khách của tuyến sẽ vận chuyển được 124.000 hành khách/ngày. Với lộ trình từ Nhổn - ga Hà Nội - Hoàng Mai tuyến đường sắt đô thị này sẽ là chất xúc tác mạnh mẽ trong việc xây dựng, phát triển kinh tế xã hội, tái cấu trúc đô thị.
Được biết, đường sắt đô thị đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có đoạn tuyến chính của dự án dài 8,7km, trong đó, chiều dài đi ngầm là 8,13km, đoạn hầm hở dẫn dài 0,57km, đoạn đi trên mặt đất dài 0,08km. Diện tích đất xây dựng công trình tổng cộng 34,2ha, diện tích cần giải phóng mặt bằng là 11,3ha.
Sơ bộ tổng mức đầu tư ước tính là 1.752,78 triệu USD, tương đương 40.577 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA, vay ưu đãi của nhà tài trợ…
Dự kiến, công tác lựa chọn nhà thầu và thi công lắp đặt thiết bị trong giai đoạn 2022-2027; kiểm tra vận hành chạy thử vào cuối năm 2027 và vận hành chính thức từ tháng 1/2028.
Quang Lộc (T/h)
Đà Nẵng: Quốc Khánh nhuộm sắc Cờ hoa tại show diễn Ký Ức Hội An phiên bản đặc biệtDịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay càng thêm đặc biệt khi show diễn Ký Ức Hội An (Đà Nẵng) phiên bản Nón Cờ đã chính thức trở lại. Trên sân khấu thực cảnh rộng 25.000 m², sắc đỏ của lá cờ Việt Nam tung bay giữa không gian nghệ thuật, hòa cùng những tà áo dài duyên dáng và câu chuyện Faifo.
