Đường sắt mở bán vé giai đoạn sau hè 2026, tăng cường tần suất và ưu đãi cho hành khách

Kinh doanh
08:25 AM 07/07/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân sau giai đoạn cao điểm vận tải hè, ngành đường sắt vừa chính thức mở bán vé tàu khách cho các chuyến khởi hành từ ngày 17/8 đến hết ngày 30/12/2026, đồng thời công bố kế hoạch chạy tàu và chính sách giá vé linh hoạt trên nhiều tuyến.

Theo đó, trên trục Bắc – Nam, ngành đường sắt tiếp tục duy trì khai thác thường xuyên 5 đôi tàu Thống nhất gồm SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 và SE9/SE10. Các chuyến tàu được bố trí khung giờ ổn định từ ga Hà Nội và ga Sài Gòn, phục vụ nhu cầu di chuyển xuyên suốt giữa hai đầu đất nước.

Từ ga Hà Nội, tàu SE1 khởi hành lúc 21h45, SE3 lúc 19h20, SE5 lúc 8h00, SE7 lúc 6h00 và SE9 lúc 13h00. Chiều ngược lại, từ ga Sài Gòn, tàu SE2 xuất phát lúc 20h35, SE4 lúc 19h20, SE6 lúc 8h45, SE8 lúc 6h00 và SE10 lúc 13h15.

Trên tuyến Hà Nội - Vinh, mỗi ngày có một đôi tàu NA1/NA2. Tàu NA1 rời ga Hà Nội lúc 22h45, đến ga Vinh lúc 5h35; tàu NA2 xuất phát ga Vinh lúc 21h30, đến ga Hà Nội lúc 5h05.

Tuyến Hà Nội - Đà Nẵng tiếp tục khai thác hằng ngày đôi tàu chất lượng cao SE19/SE20. Tàu SE19 khởi hành từ ga Hà Nội lúc 19h45, đến Đà Nẵng lúc 11h35; tàu SE20 xuất phát từ ga Đà Nẵng lúc 18h00, đến Hà Nội lúc 11h10.

Đường sắt mở bán vé giai đoạn sau hè 2026, tăng cường tần suất và ưu đãi cho hành khách- Ảnh 1.

Đường sắt công bố lịch chạy tàu sau cao điểm Hè 2026. Ảnh: VNR

Trên tuyến TPHCM - Đà Nẵng, đôi tàu chất lượng cao SE21/SE22 được khai thác hằng ngày. Tàu SE21 rời ga Đà Nẵng lúc 7h55, đến ga Sài Gòn lúc 4h35 hôm sau; tàu SE22 xuất phát ga Sài Gòn lúc 10h15, đến Đà Nẵng lúc 5h40.

Tuyến TPHCM - Nha Trang duy trì một đôi tàu SNT1/SNT2 mỗi ngày. Tuyến TPHCM - Phan Thiết khai thác đôi tàu SPT1/SPT2, trong đó từ ngày 11/9 đến 30/12/2026 chỉ bán vé các chuyến cuối tuần (thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật).

Các tuyến du lịch, kết nối khu vực tiếp tục được duy trì và tăng cường. Tuyến Đà Nẵng-Huế chạy hằng ngày 2 đôi tàu “Kết nối di sản miền trung” HĐ1/2, HĐ3/4; tuyến Hà Nội-Lào Cai tổ chức 3 đôi tàu mỗi ngày; tuyến Hà Nội-Hải Phòng chạy 4 đôi tàu Hoa Phượng Đỏ, đồng thời tăng cường thêm chuyến vào dịp cuối tuần. Tuyến Đà Lạt-Trại Mát duy trì nhiều đôi tàu phục vụ khách tham quan, du lịch.

Song song với kế hoạch vận hành, ngành đường sắt triển khai nhiều chính sách giá vé linh hoạt để kích cầu vận tải. Trong đó, hành khách mua vé khứ hồi được giảm 10% giá vé lượt về; riêng một số tuyến như Hà Nội – Lào Cai được giảm đến 15% cho vé khứ hồi.

Đối với hành khách mua sớm từ 10 ngày trở lên, mức giảm có thể dao động từ 5% đến 15% tùy chặng, trong khi vé mua sát ngày khởi hành (trong vòng 2 ngày) sẽ tăng giá từ 3% đến 5%. Ngoài ra, các đoàn khách tập thể từ 20 người trở lên cũng được hưởng mức giảm từ 3% đến 9% tùy quy mô và thời gian đặt vé.

Ngành đường sắt cũng tiếp tục duy trì chính sách ưu đãi cho các đối tượng chính sách xã hội, người cao tuổi, sinh viên, trẻ em, người có công với cách mạng và người khuyết tật, với mức giảm từ 10% đến 90% tùy đối tượng. Trẻ em dưới 6 tuổi được miễn vé khi đi cùng người lớn và sử dụng chung chỗ ngồi.

Vé tàu được phân phối qua nhiều kênh như website bán vé điện tử, nhà ga, đại lý chính thức, ứng dụng thanh toán và ngân hàng, giúp hành khách dễ dàng tiếp cận và chủ động kế hoạch di chuyển.

Việc mở bán vé sớm cùng điều chỉnh linh hoạt biểu đồ chạy tàu và chính sách giá được đánh giá là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao năng lực phục vụ, đồng thời góp phần khẳng định vai trò ngày càng rõ nét của đường sắt trong hệ thống vận tải hành khách quốc gia.

Ngọc Mỹ
Ý kiến của bạn
9 trung tâm đô thị lớn trong quy hoạch Hà Nội 100 năm 9 trung tâm đô thị lớn trong quy hoạch Hà Nội 100 năm

Sự hình thành 9 trung tâm đô thị lớn được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để Thủ đô chuyển từ mô hình “một trung tâm - nhiều khu vực phụ thuộc” sang cấu trúc “nhiều cực phát triển”, trong đó mỗi khu vực đóng vai trò riêng nhưng cùng bổ trợ để tạo nên một Hà Nội phát triển bền vững.