Gắn biển công trình băng tải vận chuyển than Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh

Công trình không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong hiện đại hóa khâu vận chuyển than mà còn cụ thể hóa định hướng phát triển ngành Than theo hướng xanh hơn, đồng bộ hơn, giảm tác động đến môi trường và nâng cao hiệu quả sản xuất.

Với quan điểm "phát triển bền vững theo mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn; hài hòa lợi ích của doanh nghiệp với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; hài hòa giữa khai thác sử dụng tài nguyên và trách nhiệm bảo vệ môi trường"; song song với đó là "đẩy mạnh áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến, tự động hóa và chuyển đổi số trong sản xuất và quản trị"; trong những năm qua, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam luôn quan tâm, chú trọng công tác đầu tư tại tất cả các đơn vị trong Tập đoàn để từ đó hướng tới phát triển các doanh nghiệp trong TKV có khoa học kỹ thuật tiên tiến; công nghệ đồng bộ, hiện đại; hài hòa với môi trường và gắn với lợi ích của địa phương, cộng đồng, xã hội.

Với mục tiêu đó, được sự quan tâm/chỉ đạo của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam, Công ty Tuyển than Hòn Gai đã và đang từng bước đầu tư xây dựng các khu vực sản xuất, dây chuyền công nghệ, kho bãi bến cảng;.. ngày càng hiện đại và đồng bộ, đáp ứng yêu cầu sản xuất và hài hòa với môi trường. Cụ thể, công ty đã triển khai các dự án: Trung tâm chế biến và kho than tập trung vùng Hòn Gai, hệ thống lưới chắn bụi các kho than, nâng cao năng lực cụm cảng Làng Khánh, các dự án băng tải (vận chuyển than nguyên khai từ các mỏ Hà Lầm, Hòn Gai về Trung tâm chế biến; vận chuyển than sạch từ các mỏ Núi Béo, Hà Tu về Trung tâm chế biến và ra cảng Làng Khánh; vận chuyển than nhập khẩu; giao than cho Nhà máy Nhiệt điện Quảng Ninh...).

Đây là các dự án được lãnh đạo Tập đoàn đặc biệt quan tâm, trong đó dự án: Hệ thống băng tải vận chuyển than Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh vinh dự được Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam lựa chọn là công trình gắn biển chào mừng kỷ niệm 90 năm Ngày truyền thống Công nhân vùng Mỏ - Truyền thống ngành Than (12/11/1936 - 12/11/2026).

Dự án Hệ thống băng tải vận chuyển than Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh được UBND Thành phố Quảng Ninh chấp thuận địa điểm nghiên cứu quy hoạch tại Văn bản số 3006/QĐ-UBND ngày 07/8/2018, Hội đồng thành viên TKV phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1824/QĐ-TKV ngày 15/10/2018, UBND thành phố Hạ Long (trước đây) phê duyệt Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 tại Quyết định số 128/QĐ-UBND ngày 09/01/2020. Sau thời gian triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, dự án đã được Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số 2096/QĐ-TKV ngày 16/12/2020.

Tuy nhiên do dự án được thi công xây dựng trên mặt bằng có ảnh hưởng bởi khai thác than hầm lò, cần phải điều chỉnh tiến độ phù hợp với kế hoạch khai thác than của các đơn vị sản xuất nhằm tránh lãng phí tài nguyên, đồng thời cần phải đánh giá mức độ ảnh hưởng sụt lún để đảm bảo tính ổn định của công trình,… Do đó dự án đã được Hội đồng thành viên Tập đoàn phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện tại Quyết định số 981/QĐ-TKV ngày 03/6/2024 (thời gian hoàn thành trong năm 2026). 

Công trình được xây dựng đi qua địa bàn các phường Hà Phong, Hà Tu, Hà Khánh cũ (nay là các phường Hà Tu, Cao Xanh), diện tích sử dụng đất 16,8 ha. Tổng chiều dài tuyến băng là 8,86 km, điểm đầu tại Mặt bằng +34 (Công ty CP than Núi Béo) và Mặt bằng +200 (Công ty CP than Hà Tu), điểm cuối tại Cụm bến số 3 cảng Làng Khánh (Công ty Tuyển than Hòn Gai).

Toàn bộ tuyến băng tải vận chuyển than được thiết kế là băng tải thông thường kết hợp băng tải uốn, được bao che kín và điều khiển tập trung, giám sát trực tuyến, cảnh báo sự cố tự động… thông qua hệ thống điều khiển trung tâm. Công suất chính của tuyến băng là 4,2 triệu tấn/năm, sau khi hoàn thành tuyến băng sẽ có nhiệm vụ vận chuyển toàn bộ sản lượng than sạch của các mỏ Núi Béo, Hà Tu về Trung tâm chế biến và ra cảng Làng Khánh.

Sau khi thiết kế xây dựng được Sở Công Thương thành phố Quảng Ninh thẩm định tại Văn bản số 2236/SCT-QLCN ngày 2/8/2024, Công ty Tuyển than Hòn Gai phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán tại Quyết định số 4063/QĐ-TTHG ngày 13/8/2024. Công trình chính thức được khởi công ngày 3/4/2025.

Trải qua hơn 01 năm thi công xây dựng, dự án gặp rất nhiều khó khăn do điều kiện địa hình phức tạp (đồi núi, bờ tầng, sông suối,..), ảnh hưởng sụt lún của khai thác than hầm lò, thời tiết mưa bão, giá cả vật liệu tăng cao, nhân lực khan hiếm;… Ngoài ra quá trình thi công vừa phải đảm bảo tiến độ, vừa đảm bảo các hoạt động sản xuất bình thường, thông suốt của Công ty cũng như của các đơn vị sản xuất than trên địa bàn. 

Tuy nhiên, cùng với sự nỗ lực cố gắng, tinh thần khắc phục khó khăn của các Nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn; sự quan tâm chỉ đạo của lãnh đạo Tập đoàn và sự phối hợp tạo điều kiện các ban Tập đoàn, các ban ngành địa phương và của các đơn vị (Công ty CP than Hà Tu, Công ty CP than Núi Béo), dự án đã đảm bảo hoàn thành các mốc tiến độ Tập đoàn giao. 

Cụ thể, tuyến băng tải từ Kho than tập trung Mặt bằng +55 đến cảng Làng Khánh hoàn thành ngày 06/11/2025 (đảm bảo mục tiêu hoàn thành trước 12/11/2025). Tuyến băng tải từ Kho than +200 (Công ty CP than Hà Tu) đến Kho than tập trung Mặt bằng +55 hoàn thành ngày 27/5/2026 (đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong tháng 5/2026). Hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 10/7/2026 (đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong tháng 7/2026).

Công trình Hệ thống băng tải vận chuyển than Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh được triển khai xây dựng và hoàn thành trong thời gian Thành phố Quảng Ninh, ngành than có rất nhiều các hoạt động chào mừng kỷ niệm 90 năm Ngày truyền thống Công nhân vùng Mỏ - Truyền thống ngành Than (12/11/1936 - 12/11/2026). Công trình đã vinh dự được Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam lựa chọn là công trình gắn biển chào mừng kỷ niệm 90 năm Ngày truyền thống Công nhân vùng Mỏ - Truyền thống ngành Than và được Tổng Giám đốc Tập đoàn giao mục tiêu thi đua tại Quyết định số 500/QĐ-TKV ngày 26/03/2026.

Ngoài ý nghĩa lớn lao, công trình Hệ thống băng tải vận chuyển than Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh được đầu tư, hoàn thành và đưa vào sử dụng đã thể hiện sự quan tâm, chú trọng của Đảng ủy, Lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam trong việc thực hiện quan điểm, mục tiêu phát triển bền vững, hài hòa với môi trường; gắn với lợi ích kinh tế - xã hội của địa phương. 

Công trình hoàn thành đã hiện thực hóa chủ trương vận chuyển than bằng băng tải thay thế cho vận chuyển bằng ô tô đối với toàn bộ khâu vận chuyển than mỏ tại vùng Hòn Gai, giảm thiểu tác động/ảnh hưởng xấu đến môi trường theo đúng Chiến lược phát triển và nội dung Đề án bảo vệ môi trường giai đoạn 2020-2025 của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam. 

Ngoài ra, công trình đã góp phần nâng cao năng suất, tiết giảm lao động, giảm giá thành công đoạn vận chuyển than, giảm chi phí duy tu sửa chữa đường vận chuyển, chi phí tưới nước dập bụi, môi trường,… từ đó nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty nói riêng và Tập đoàn nói chung; đồng thời thông qua áp dụng hệ thống tự động hóa, quản lý dữ liệu và điều khiển tập trung, công trình đã góp phần tích cực trong việc triển khai thực hiện chủ trương hiện đại hóa dây chuyền sản xuất và chuyển đổi số theo chỉ đạo của Đảng ủy, Lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam.

Đặc biệt, công trình hoàn thành cũng là kết quả của sự phối hợp giữa doanh nghiệp với các cấp, ngành và địa phương, giữa các đơn vị sản xuất trong vùng với nhà thầu, đơn vị tư vấn. Sự đồng hành đó góp phần đưa một dự án có quy mô lớn về đích đúng kế hoạch, đồng thời mở thêm dư địa để địa phương tiếp tục hoàn thiện mô hình vận chuyển, chế biến than theo hướng tập trung, hiện đại và thân thiện hơn với môi trường.

Trong hành trình xây dựng và trưởng thành, ngành Than Quảng Ninh đã nhiều lần chuyển mình trước yêu cầu mới của đất nước. Hệ thống băng tải Núi Béo - Hà Tu - Trung tâm chế biến - Làng Khánh hôm nay tiếp tục ghi thêm một dấu mốc trên hành trình ấy, khi những tuyến vận chuyển than không còn đơn thuần là con đường đưa tài nguyên từ mỏ đến nơi tiêu thụ, mà trở thành một phần của hệ sinh thái sản xuất hiện đại, xanh và hiệu quả hơn.