Giá cước vận tải một số tỉnh đồng loạt tăng, có nơi đến 50%

Theo ghi nhận của Cục Đường bộ Việt Nam, giá cước vận tải tại nhiều địa phương trên cả nước đang tăng mạnh do tác động từ việc giá nhiên liệu leo thang, kéo theo áp lực lớn lên chi phí logistics và giá thành hàng hóa.

Đáng chú ý, tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai, mức tăng cao nhất, có tuyến tăng tới 50% do điều kiện địa hình khó khăn và mức tiêu hao nhiên liệu lớn.

Ở các địa phương khác, nhóm tăng giá trên 30% gồm 7 tỉnh, thành phố như Ninh Bình (tăng đến 50%), Quảng Ninh (33,3%), Vĩnh Long (33,3%), Tuyên Quang (33%), Lào Cai (33%), Thừa Thiên Huế (31%) và Cà Mau (30%). 

Trong khi đó, nhóm tăng từ 10-30% ghi nhận tại 11 địa phương, bao gồm TP.HCM (10-20%), Hải Phòng (15-30%), Cần Thơ (16,66%), Điện Biên (20-30%), Cao Bằng (14,29%), Thanh Hóa (10-20%), Hà Tĩnh (13-25%), Sơn La (10-20%), Lai Châu (12-20%), Thái Nguyên (7-25%) và Đồng Nai (5-27%).

Riêng tại các trung tâm logistics lớn như Hải Phòng và Quảng Ninh, giá cước vận tải hàng hóa và container tăng trung bình từ 10-24%, tạo áp lực đáng kể lên chuỗi cung ứng cảng biển.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30-40% giá thành vận tải đường bộ, việc giá xăng dầu liên tục biến động đã tác động trực tiếp đến chi phí đầu vào, khiến nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn trong cân đối hoạt động.

Để giữ ổn định thị trường và bảo đảm quyền lợi hành khách, phần lớn doanh nghiệp vẫn duy trì mức giá đã kê khai, chưa điều chỉnh tăng trên diện rộng. Tuy nhiên, các đơn vị buộc phải cắt giảm số chuyến, tối ưu lịch trình theo lượng khách nhằm giảm áp lực chi phí.

Trong khi đó, tại một số địa phương, khi chi phí nhiên liệu tăng từ 20-30%, một số doanh nghiệp đã điều chỉnh giá cước và thực hiện kê khai, niêm yết công khai tại bến xe để người dân chủ động lựa chọn.

Để bảo đảm ổn định dịch vụ vận tải, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái Lương Duyên Thống (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thu giá cước theo đúng quy định; đồng thời kiên quyết xử lý các trường hợp lợi dụng biến động thị trường để trục lợi.

Trong thời gian tới, ngành đường bộ tiếp tục khuyến khích các doanh nghiệp đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý và điều hành vận tải, tối ưu hóa phương án tổ chức khai thác nhằm giảm tình trạng xe chạy rỗng, tiết kiệm nhiên liệu và hạ chi phí.