Giá xăng, dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày 29/10 đồng loạt tăng

Chiều 29/10, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.

Cụ thể, giá bán lẻ xăng E5RON92 không cao hơn 26.027 đồng/lít, tăng 666 đồng/lít. Giá xăng E10RON95-III được điều chỉnh lên mức tối đa 25.734 đồng/lít, tăng 521 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng giá. Trong đó, dầu diesel 0.05S tăng 696 đồng/lít, lên mức không cao hơn 30.246 đồng/lít. Giá dầu mazut 180CST 3.5S tăng 223 đồng/kg, lên mức tối đa 23.596 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, liên bộ Công Thương - Tài chính không thực hiện trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu với tất cả các mặt hàng trong khi trước đó thực hiện trích lập với mặt hàng xăng sinh học là 300 đồng/lít. Cùng đó, cơ quan quản lý tiếp tục ngừng chi sử dụng quỹ bình ổn với hầu hết mặt hàng.

Như vậy, giá xăng trong nước đã bật tăng sau 2 phiên giảm mạnh, dầu diesel có 2 phiên tăng liên tiếp. Hiện mặt bằng giá các loại nhiên liệu này của Việt Nam vẫn ở mức thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực.

Về số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đến hết ngày 30/6, số dư quỹ này đạt hơn 196,28 tỷ đồng, tăng hơn 1,22 tỷ đồng so với đầu quý II. Trong quý II, tổng số tiền trích Quỹ bình ổn giá đạt hơn 1.886 tỷ đồng, chi sử dụng hơn 873 tỷ đồng và phát sinh hơn 309 triệu đồng tiền lãi.

Ở kỳ điều hành trước, giá xăng E5RON92 ở mức tối đa 25.361 đồng/lít; xăng E10RON95-III là 25.213 đồng/lít; dầu diesel 0.05S là 29.550 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S là 23.373 đồng/kg.

Liên quan đến công tác điều hành giá xăng dầu, tại cuộc họp về các kịch bản điều hành giá xăng dầu và điện mới đây, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát cơ sở pháp lý, thẩm quyền, đồng thời đánh giá đầy đủ tác động và tính khả thi của phương án giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng về 0%.

Theo phương án được đề xuất, chính sách dự kiến áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027. Bộ Tài chính có trách nhiệm báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định pháp luật, với thời hạn hoàn thành trước ngày 1/11.

Nếu được thông qua, phương án này sẽ là một trong những giải pháp chính sách thuế được xem xét nhằm hỗ trợ công tác điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới. Tuy nhiên, việc triển khai vẫn phụ thuộc vào kết quả rà soát và quyết định của cấp có thẩm quyền.