Giao thông Bắc Ninh: Ghi nhận nhiều tín hiệu vui

Kỷ cương được thiết lập, an toàn giao thông chuyển biến rõ rệt

Với đặc thù là một cực tăng trưởng công nghiệp lớn của miền Bắc, nơi tập trung hàng chục khu công nghiệp và hàng trăm nghìn lao động, áp lực lên hệ thống giao thông tại Bắc Ninh luôn ở mức rất cao. Tuy nhiên, theo báo cáo tổng kết tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 9 tháng vừa được công bố vào đầu tháng 10/2026, bức tranh giao thông của tỉnh đã có những bước tiến vững chắc đáng kinh ngạc. Cả 3 tiêu chí cốt lõi - bao gồm số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương - đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2025.

Giới chuyên môn nhận định, thành quả này không tự nhiên mà có, mà là kết quả của một quá trình siết chặt quản lý, kết hợp giữa tuyên truyền và xử lý vi phạm vô cùng nghiêm ngặt. Trong đó, hệ thống camera giám sát "phạt nguội" đang được ví như "mắt thần", phát huy tối đa sức mạnh răn đe. Những số liệu mới nhất trong tuần qua cho thấy cường độ làm việc không ngừng nghỉ của lực lượng chức năng. 

Chỉ tính riêng trong những ngày cuối tháng 9 và đầu tháng 10/2026, Công an thành phố Bắc Ninh đã phát đi thông báo phạt nguội tới gần 700 trường hợp vi phạm tốc độ. Hệ thống này không chỉ hoạt động ngày đêm mà còn loại bỏ hoàn toàn yếu tố can thiệp của con người, đảm bảo tính minh bạch, công bằng tuyệt đối.

Song song với việc xử lý vi phạm tốc độ, chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn tiếp tục được các tổ công tác thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh duy trì xuyên suốt. Với tinh thần chỉ đạo xuyên suốt "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", các chốt kiểm tra được lập ra linh hoạt, liên tục thay đổi vị trí tại các tuyến đường huyết mạch, khu vực gần nhà hàng, quán nhậu. Việc làm quyết liệt này đang dần thay đổi căn bản nhận thức của người dân, từng bước hình thành văn hóa "đã uống rượu bia, không lái xe" bám rễ sâu vào đời sống.

Không dừng lại ở đó, từ ngày 1/10/2026, tỉnh cũng chính thức đưa vào áp dụng hàng loạt quy định mới về quản lý vận tải hành khách bằng xe buýt điện. Động thái này không chỉ nhằm thắt chặt kỷ cương trong hoạt động vận tải mà còn đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Bắc Ninh hướng tới việc phát triển một hệ thống giao thông công cộng an toàn, thân thiện với môi trường và văn minh hơn, phù hợp với xu thế phát triển đô thị xanh trên toàn cầu.

Hàng chục nghìn tỷ đồng kiến tạo mạng lưới hạ tầng chiến lược

Nếu như việc đảm bảo an toàn giao thông là nền tảng để giữ vững sự bình yên, thì việc đầu tư phát triển hạ tầng chính là bệ phóng để Bắc Ninh cất cánh. Trong những ngày đầu tháng 10 này, không khí thi công trên các đại công trường trọng điểm của tỉnh đang nóng hơn bao giờ hết, minh chứng cho một tầm nhìn chiến lược đã được hoạch định rõ ràng từ Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050 (vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 7/2026).

Nổi bật nhất và mang tính biểu tượng cao nhất hiện nay là dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua địa bàn tỉnh. Đến thời điểm hiện tại, Bắc Ninh đã ghi nhận một kỳ tích khi cơ bản hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng trên tổng diện tích lên tới 1.426 ha. 

Theo cập nhật tiến độ mới nhất trong tuần qua, dự án thành phần 2.3 (đường song hành) đã thi công đạt khối lượng khoảng gần 50%. Mặc dù dự án thành phần 3 (tuyến cao tốc) vẫn còn đối mặt với một số áp lực về tiến độ, song cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở đang ngày đêm bám sát hiện trường, tập trung tháo gỡ khó khăn, quyết tâm phấn đấu đưa toàn bộ dự án về đích đúng hẹn vào năm 2027.

Bên cạnh dự án đường bộ, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cũng là một điểm nhấn chiến lược thu hút sự quan tâm đặc biệt. Tính đến đầu tháng 10/2026, công tác giải phóng mặt bằng của dự án này đã vượt mốc 94% kế hoạch. Đáng chú ý, một cột mốc quan trọng vừa được thiết lập khi từ ngày 1/10 đến hết ngày 7/10/2026, chính quyền địa phương đã bắt đầu tiếp nhận đăng ký bàn giao tạm mặt bằng tại khu tái định cư Đông Cứu 1. Việc sớm ổn định chỗ ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng không chỉ thể hiện tính nhân văn trong công tác đền bù giải tỏa mà còn tạo tiền đề vững chắc để đẩy nhanh tiến độ thi công hạ tầng sân bay, chuẩn bị sẵn sàng cho các sự kiện quốc tế lớn như APEC 2027.

Ở quy mô kết nối liên vùng, Bắc Ninh tiếp tục khẳng định "chịu chi" khi UBND tỉnh vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm khác với tổng mức đầu tư lên tới hơn 3.591 tỷ đồng. Đó là tuyến đường nối nút giao Quốc lộ 18 với ĐT.276 và tuyến đường nối từ ĐT.286 đến ĐT.295B. Các dự án này khi đi vào hoạt động sẽ phá vỡ thế độc đạo của một số nút thắt giao thông hiện hữu, mở ra không gian phát triển đô thị rộng lớn và tăng cường khả năng thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Song hành cùng các siêu dự án ngàn tỷ, chính quyền tỉnh Bắc Ninh cũng không bỏ quên khu vực nông thôn. Một chương trình mang tính lịch sử đang được triển khai rầm rộ nhằm cứng hóa, cải tạo và nâng cấp hơn 4.000 km đường xã, thôn, ngõ, ngách trong giai đoạn 2026 - 2030. Với tổng nhu cầu kinh phí dự kiến lên tới hơn 12.634 tỷ đồng, chương trình này được ví như những "mạch máu" vươn dài, đưa nhịp sống đô thị hiện đại len lỏi vào từng khu dân cư, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho giao thương hàng hóa nông sản và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.

Nhìn lại bức tranh toàn cảnh trong những ngày đầu tháng 10/2026, có thể thấy giao thông Bắc Ninh đang chuyển mình mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Sự kết hợp hài hòa giữa "kỷ cương" trong quản lý, vận hành và "tầm nhìn" trong quy hoạch, đầu tư hạ tầng đang tạo ra một sức mạnh tổng hợp. Đây chính là những bước đi vững chắc, những nét vẽ sinh động nhất để hoàn thiện bức tranh của một thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, văn minh và thông minh trong tương lai không xa.