Hà Nội đầu tư đồng bộ bến xe, bãi đỗ xe, nâng cao năng lực giao thông đô thị

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, giai đoạn 2026-2030, thành phố dự kiến đầu tư xây dựng 1 bến xe và 4 bãi đỗ xe tập trung bằng nguồn vốn đầu tư công. Đồng thời, Hà Nội sẽ kêu gọi đầu tư thêm 6 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngoài ngân sách hoặc theo hình thức PPP nhằm tăng khả năng huy động nguồn lực xã hội.

Trong giai đoạn 2031-2035, thành phố tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 2 bến xe bằng vốn đầu tư công, đồng thời kêu gọi đầu tư 3 bãi đỗ xe theo hình thức xã hội hóa hoặc đối tác công tư.

Đối với các bến xe nằm trong khu vực Vành đai 3, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện việc chuyển đổi, di dời khi các bến xe mới được đưa vào khai thác theo chỉ đạo của cơ quan có thẩm quyền.

Bên cạnh việc phát triển các công trình mới, thành phố cũng đang triển khai nhiều dự án hạ tầng phục vụ giao thông tĩnh. Trong đó có dự án bãi đỗ xe, nhà để xe kết hợp cây xanh, vườn hoa và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ), đồng thời hướng dẫn triển khai dự án bãi đỗ xe ngầm tại vườn hoa Đường Thành - Phùng Hưng (vườn hoa Bát Đàn).

Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ phát triển các điểm đỗ xe trung chuyển (Park and Ride) nhằm tạo điều kiện cho người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng, nhất là khi triển khai vùng phát thải thấp. Hệ thống quản lý đỗ xe cũng sẽ được tích hợp trên nền tảng giao thông thông minh, góp phần tổ chức đỗ xe linh hoạt, hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng.

Trước đó, các cơ quan chức năng đã khảo sát 11 vị trí dự kiến bố trí bãi đỗ xe trung chuyển kết nối giao thông công cộng tại khu vực Vành đai 1 và các đầu mối giao thông như Nguyễn Khoái, Trần Khát Chân, Xã Đàn, Đê La Thành, Cầu Giấy, Bưởi, Lạc Long Quân, Âu Cơ, Nghi Tàm, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư.

Ngoài ra, các điểm trung chuyển xe buýt Long Biên, Yên Phụ, Cầu Giấy cùng một số bãi đỗ xe hiện hữu của Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cũng được đưa vào diện khảo sát. Trong tổng số 11 vị trí, có 5 vị trí là bãi đỗ xe hiện có và 6 vị trí được đề xuất phát triển thành bãi đỗ xe trung chuyển, góp phần tăng khả năng kết nối giữa giao thông công cộng và phương tiện cá nhân, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông đô thị đồng bộ, hiện đại.