Hà Nội: Đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng xây cầu Tứ Liên kết nối trục Hồ Tây - Cổ Loa

Theo Quyết định 1668/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, xác định rõ 5 vùng đô thị và 5 trục không gian. Một trong những trục không gian nổi bật là trục Hồ Tây - Cổ Loa, kết nối các giá trị di sản đô thị lịch sử và phát triển không gian văn hóa vùng Bắc sông Hồng.

Trong định hướng quy hoạch, trục Hồ Tây - Cổ Loa sẽ không chỉ là tuyến kết nối đô thị đơn thuần mà còn là hành lang văn hóa - lịch sử, kết hợp đồng bộ không gian từ Hồ Tây, qua cầu Tứ Liên, đến khu di tích Thành Cổ Loa.

Thành phố sẽ bố trí các công trình văn hóa, triển lãm, công trình biểu tượng dọc trục này, kết hợp với các làng truyền thống, cảnh quan mặt nước và khu di tích Thành Cổ Loa trở thành không gian lịch sử và văn hóa đặc sắc trong vùng đô thị phía Bắc.

Để chuẩn bị mọi điều kiện phát triển trục kinh tế văn hóa này, thành phố Hà Nội đang chú trọng đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, thủ tục đầu tư; trong đó việc xây dựng cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng đóng vai trò rất quan trọng, rút ngắn thời gian đi lại rất nhiều giữa Cổ Loa và trung tâm Hà Nội.

Theo UBND TP. Hà Nội, cầu Tứ Liên sẽ được đầu tư trên 19.000 tỷ đồng và dự kiến khởi công xây dựng vào cuối tháng 5/2025.

Cầu Tứ Liên là 1 trong 9 cầu bắc qua sông Hồng sẽ được xây dựng theo quy hoạch và cấp bách hình thành để giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy kinh tế - xã hội hai bên bờ sông Hồng và TP. Hà Nội.

Cầu Tứ Liên được thiết kế với tổng chiều dài khoảng 2,9km, trong đó phần cầu chính dài 1km, đảm bảo quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn dành cho người đi bộ. Khi hoàn thành, cầu sẽ kết nối từ tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm (phường Yên Phụ, quận Tây Hồ) sang phía Đông sông Hồng, thuộc địa phận huyện Đông Anh. Ngoài ra, tuyến đường từ cầu Tứ Liên sẽ kéo dài đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, với tổng chiều dài khoảng 11,5km, giúp kết nối nhanh chóng khu vực phía Bắc với trung tâm Thủ đô.

Nhằm đảm bảo tiến độ, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã giao Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi và phương án triển khai. Ban Giao thông cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với các đơn vị tư vấn để đẩy nhanh công tác chuẩn bị, sớm hoàn thiện các điều kiện để khởi công đúng kế hoạch.

Như vậy, cùng với cầu Tứ Liên, Hà Nội sẽ có tổng thể 18 cầu bắc qua sông Hồng trên địa bàn đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch.

Đến thời điểm hiện nay, TP. Hà Nội đã xây dựng được 9 cầu, bao gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy giai đoạn 1 và giai đoạn 2, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên, Văn Lang.

Chín cầu thành phố đang từng bước huy động các nguồn vốn để thực hiện, gồm cầu Vân Phúc; cầu Hồng Hà; cầu Thượng Cát; cầu Thăng Long mới; cầu Tứ Liên; cầu Mễ Sở; cầu Trần Hưng Đạo; cầu Phú Xuyên; cầu Ngọc Hồi.

Những công trình này không chỉ giúp cải thiện khả năng lưu thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược mở rộng đô thị, giảm tải cho khu vực trung tâm và tạo điều kiện phát triển cân bằng hai bên bờ sông Hồng.