Hà Nội đẩy mạnh hai dự án hạ tầng chiến lược

Ngày 5/3, tại Phiên họp thứ 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã báo cáo toàn diện tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội.

Theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, dự án Vành đai 4 đã được Quốc hội thông qua và giao Hà Nội làm cơ quan chủ trì. Dự án được chia thành nhiều cấu phần, trong đó công tác giải phóng mặt bằng được tách riêng cho ba địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.

“Ban đầu dự kiến đến hết năm 2026 mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, với sự vào cuộc rất tích cực của Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên, đến ngày 31/12/2025, cả ba địa phương đã hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của dự án Vành đai 4”, đồng chí Vũ Đại Thắng cho biết.

Đối với phần thi công xây dựng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết, phần đường song hành trên địa bàn Hà Nội cơ bản đã hoàn thành. Với mặt bằng đã được bàn giao đầy đủ, thành phố dự kiến trong quý II/2026 sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường song hành của Vành đai 4 trên địa phận Hà Nội và đưa vào vận hành.

Riêng phần đường trên cao và hợp phần BOT có tính chất phức tạp hơn do có nhiều cầu lớn và hệ thống đường cao tốc trên cao. "Hiện nay các doanh nghiệp trúng thầu đã triển khai thi công rất quyết liệt. Thành phố cũng đã tạm ứng phần ngân sách nhà nước mà Thành phố đảm nhiệm, hơn 6.000 tỷ đồng cho các doanh nghiệp. Ba cầu lớn hiện đang được triển khai theo đúng tiến độ", ông Vũ Đại Thắng cho biết.

Thành phố Hà Nội kỳ vọng các doanh nghiệp dự án sẽ triển khai hợp phần BOT đúng tiến độ, qua đó góp phần cải thiện hệ thống giao thông và giảm ùn tắc cho Thủ đô trong thời gian tới.

Bên cạnh dự án Vành đai 4, Hà Nội cũng đang tập trung nguồn lực triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô. Đây là tuyến hạ tầng quan trọng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông hàng không - đường bộ của Vùng Thủ đô trong giai đoạn tới.

Theo báo cáo của Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, dự án được triển khai theo mô hình hợp tác công - tư (PPP). Phần giải phóng mặt bằng được giao cho các địa phương thực hiện, trong khi phần xây dựng hạ tầng do nhà đầu tư đảm nhiệm.

Tại Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt nhiều kết quả tích cực. Nhiều khu vực đã hoàn thành gần như toàn bộ khối lượng công việc. Một số địa bàn như xã Phù Đổng và huyện Đông Anh đã đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng từ 80% đến 86%. Dự kiến trong tháng 3 này có thể hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn còn phụ thuộc vào một số đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Cụ thể, đoạn dài khoảng 1,6 km qua khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê hiện chưa triển khai các thủ tục liên quan.

"Đến thời điểm hiện nay phía Bắc Ninh vẫn chưa triển khai các nội dung liên quan. Chúng tôi đề nghị các đồng chí Bắc Ninh phối hợp chặt chẽ với Hà Nội, đặc biệt tại khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê, để sớm triển khai giải phóng mặt bằng", Chủ tịch UBND Thành phố. Hà Nội cho hay.

Theo Chủ tịch UBND Thành phố. Hà Nội, công tác bồi thường tại khu vực này khá phức tạp do đây là khu dân cư có điều kiện kinh tế tốt, nhà cửa xây dựng kiên cố và giá trị tài sản lớn. "Đây là khu vực người dân có điều kiện kinh tế khá, nhà cửa đều là công trình kiên cố, nhiều công trình có nội thất giá trị cao. Vì vậy việc bồi thường giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn và chi phí rất lớn. Tuy nhiên Thành phố sẽ cố gắng hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 3/2026", ông Vũ Đại Thắng khẳng định.