Hà Nội đẩy nhanh chuyển đổi xe buýt điện, hướng tới giao thông xanh

Theo Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), việc đẩy nhanh chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch là một trong những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng, đồng thời góp phần giảm phát thải và thúc đẩy giao thông xanh trên địa bàn Thủ đô.

Trong những ngày đầu tháng 10/2026, Transerco đã đưa hơn 50 xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến 22A, 22B, 30 và 50, thay thế toàn bộ phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel đang khai thác trên các tuyến này.

Cụ thể, từ ngày 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và tuyến số 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa). Tiếp đó, ngày 6/10, Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội đưa 25 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 30 (Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Gamuda) và tuyến số 50 (Long Biên - Khu đô thị An Lạc, Hoài Đức).

Các phương tiện mới đều sử dụng dòng xe VinFast Green Bus, có sức chứa 60 chỗ, được sản xuất trong năm 2026. Xe mang màu xanh lá đặc trưng, kết hợp nhận diện thương hiệu Hanoibus với họa tiết cánh chim hòa bình và Khuê Văn Các, hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô hiện đại, văn minh và thân thiện với môi trường.

Bên cạnh việc sử dụng năng lượng sạch, các phương tiện được trang bị nhiều tiện ích phục vụ hành khách như thiết kế sàn thấp giúp lên xuống thuận tiện, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật cùng các trang thiết bị hiện đại. Việc đổi mới đoàn phương tiện được kỳ vọng góp phần cải thiện chất lượng phục vụ, nâng cao trải nghiệm đi lại và khuyến khích người dân lựa chọn xe buýt trong sinh hoạt hằng ngày.

Theo kế hoạch, từ nay đến hết năm 2026, Transerco dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến buýt với tổng số trên 275 xe buýt điện. Qua đó, doanh nghiệp hướng tới nâng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026, từng bước giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch trong hoạt động vận tải hành khách công cộng.

Việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện không chỉ góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng mà còn nằm trong định hướng phát triển giao thông xanh của Hà Nội, hướng tới giảm ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng không khí và xây dựng đô thị văn minh, bền vững.