Hà Nội: Đề xuất kéo dài thí điểm xe đạp công cộng đến hết năm 2026

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, dịch vụ xe đạp công cộng do Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam (thuộc Tập đoàn Trí Nam) triển khai từ ngày 24/8/2023 đến nay đã bước đầu phát huy hiệu quả. Mô hình không chỉ góp phần đa dạng hóa loại hình vận tải hành khách công cộng mà còn tạo thêm lựa chọn di chuyển thân thiện với môi trường cho người dân Thủ đô.

Hệ thống xe đạp công cộng được đánh giá đã hỗ trợ tăng cường kết nối với các phương tiện vận tải công cộng khác như xe buýt, đường sắt đô thị, qua đó nâng cao tính thuận tiện trong di chuyển, khuyến khích người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân.

Việc phát triển mô hình này cũng góp phần tổ chức lại không gian giao thông đô thị theo hướng văn minh, giảm phát thải, phù hợp với định hướng xây dựng vùng phát thải thấp của thành phố.

Đáng chú ý, toàn bộ hoạt động thí điểm được triển khai bằng nguồn vốn xã hội hóa của doanh nghiệp, không sử dụng ngân sách nhà nước, phù hợp với chủ trương huy động nguồn lực xã hội trong phát triển hạ tầng và dịch vụ giao thông công cộng.

Từ những kết quả đạt được, Sở Xây dựng đề xuất UBND TP Hà Nội xem xét, chấp thuận chủ trương tiếp tục gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng đến hết ngày 31/12/2026.

Về cơ sở pháp lý và thực tiễn, Sở Xây dựng cho biết đã lấy ý kiến của Công an TP Hà Nội và UBND các phường liên quan. Các cơ quan cơ bản thống nhất với chủ trương phát triển dịch vụ xe đạp công cộng, đồng thời đề nghị bổ sung một số yêu cầu nhằm bảo đảm hiệu quả vận hành, an toàn giao thông và trật tự đô thị.

Sở Xây dựng cũng tiếp nhận đề xuất của Tập đoàn Geleximco về việc triển khai thí điểm đề án xe đạp điện công cộng trên địa bàn thành phố. Theo đề xuất, giai đoạn thử nghiệm sẽ triển khai 20 xe; giai đoạn 1 bố trí khoảng 2.000 xe tại 93 trạm; giai đoạn 2 dự kiến từ tháng 7/2026 mở rộng lên 10.000 xe tại 211 trạm.