Hà Nội dự kiến khởi công 5 dự án và khánh thành 11 công trình dịp Quốc khánh 2/9

Theo kế hoạch mới nhất của Hà Nội, thành phố dự kiến tổ chức lễ công bố khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật một loạt công trình vào chiều 28/8, hướng tới chào mừng Quốc khánh 2/9.

Danh mục gồm 16 công trình, dự án, trong đó có 11 dự án khánh thành hoặc thông xe kỹ thuật và 5 dự án khởi công. Đáng chú ý, quy mô vốn của riêng những dự án đã công bố tương đối đầy đủ con số đầu tư đã lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng, chưa tính hai dự án đường sắt quốc gia hiện vẫn đang hoàn thiện một số thủ tục và thông số đầu tư.

Trong số 11 công trình dự kiến khánh thành, thông xe kỹ thuật, có Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và nhóm 10 dự án đầu tư công khẩn cấp lĩnh vực thoát nước, chống úng ngập. Đây là những công trình có ý nghĩa quan trọng đối với hạ tầng Thủ đô, trong đó Hoàng Cầu - Voi Phục là đoạn cuối của dự án Vành đai 1.

Tuyến đường dài khoảng 2,27 km, rộng 50 m, có tổng mức đầu tư khoảng 7.210 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là một trong những dự án giao thông có suất đầu tư lớn nhất Hà Nội, chủ yếu do chi phí giải phóng mặt bằng ở khu vực nội đô đặc biệt cao.

Dự án được triển khai từ năm 2018, khởi công xây dựng từ năm 2020 nhưng kéo dài nhiều năm do vướng mắc mặt bằng. Khoảng 153.000 m2 đất liên quan gần 2.000 hộ dân phải được thu hồi để thực hiện dự án.

Theo kế hoạch, phần đường chính sẽ được thông xe kỹ thuật dịp 2/9. Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh dự kiến tiếp tục hoàn thiện, với mục tiêu hoàn thành trước cuối năm nay.

Việc đưa đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vào khai thác được kỳ vọng tạo thêm một trục giao thông xuyên tâm quan trọng, đồng thời giảm áp lực lên các tuyến đường như Nguyễn Chí Thanh, Láng Hạ, Giảng Võ và khu vực phía tây trung tâm Hà Nội.

Bên cạnh Vành đai 1, một nhóm dự án đáng chú ý khác là 10 công trình chống úng ngập với tổng mức đầu tư khoảng 5.579 tỷ đồng, tập trung vào các lưu vực và khu vực thường xuyên xảy ra ngập như Tô Lịch - Tả Nhuệ, Đại lộ Thăng Long, Tây Hồ Tây, Đoàn Ngoại giao, Ciputra, Võ Chí Công, trong đó có các hồ điều hòa Phú Đô, Yên Nghĩa 1, Yên Nghĩa 2, Thụy Phương 2 và hồ Đồng Bông 2. 

Việc đồng loạt đưa các hạng mục chính vào vận hành được kỳ vọng tăng năng lực trữ, tiêu thoát nước, giảm độ sâu và thời gian ngập tại nhiều khu vực, nhất là trong những trận mưa có cường độ lớn.

Ngoài ra, dịp này Hà Nội dự kiến khởi công 5 dự án lớn. Lĩnh vực giao thông đường bộ có Dự án thành phần 2 - đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Đây là công trình góp phần từng bước hoàn chỉnh Vành đai 3,5, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Tây, Tây Nam với cửa ngõ phía Nam thành phố.

Đặc biệt, danh mục lần này có hai dự án đường sắt quốc gia. Một là tuyến đường sắt Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, gắn với xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia. Tuyến có chiều dài khoảng 26,5 km, là một phần quan trọng trong quá trình tổ chức lại đầu mối đường sắt phía Nam Hà Nội.

Dự án thứ hai là đường sắt quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn, phần nằm trên địa bàn Hà Nội. Tuyến này kết nối đầu mối Ngọc Hồi với mạng đường sắt phía Đông và phía Bắc, tạo điều kiện từng bước đưa các chức năng của đường sắt quốc gia ra khỏi khu vực nội đô.

Hai dự án còn lại là Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây theo phương thức PPP, hợp đồng BT và Dự án Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh, xã Tam Hưng.

Đây là nhóm dự án quy mô lớn, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng khung, tăng cường kết nối giữa các khu vực và liên khu vực, đồng thời phục vụ quá trình phát triển, mở rộng và tái thiết đô thị.