Hà Nội: Khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với kiến trúc vòm thép mang biểu tượng “vô cực”

Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo.

Đến dự Lễ khởi công, có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính; Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn; Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hà Nội Bùi Huyền Mai... Cùng dự buổi lễ, còn có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và đông đảo phóng viên các cơ quan thông tấn báo chí Trung ương và Hà Nội.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 15.967 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án đến năm 2027. Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang B = 25,5 - 30m với tổng chiều dài khoảng 1,42km.

Công trình cầu bao gồm: Cầu chính vượt sông Hồng được xây dựng vĩnh cửu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành; kết cấu chính dạng vòm thép, hình dáng vòm chính là hai đường cong tiếp xúc nhau lặp lại, tạo hình mang biểu tượng "vô cực"; sơ đồ nhịp 6 x 145m (02 liên x 03 nhịp liên tục), chiều dài cầu chính dài 870m, quy mô mặt cắt ngang khoảng B = 43m, quy mô đảm bảo 06 làn xe cơ giới, 02 làn xe đạp, 02 làn đi bộ.

Dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 03 nút giao, gồm: Nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan); nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn. Dự án xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, cảnh quan cầu,… đảm bảo tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Thông tin về Dự án tại Lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, cho biết: Cầu Trần Hưng Đạo là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô. Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước. Dự án kết nối giữa các đường trục chính dọc theo hai bờ sông Hồng, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy.

Đồng thời, Dự án cũng sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông khung của Thủ đô, phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên đầu cầu, tăng cường kết nối giao thông liên vùng giữa Thủ đô Hà Nội và các tỉnh phía Đông và phía Đông Bắc Thủ đô; góp phần phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đề nghị các sở, ngành của Thành phố, chính quyền địa phương cần chủ động, tích cực, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện Dự án. Các nhà thầu tham gia thực hiện Dự án cần tập trung tối đa nguồn lực, nhân lực, thiết bị để tổ chức thi công khẩn trương, khoa học, an toàn; triển khai nghiêm túc theo đúng các quy định của pháp luật, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, tiến độ dự án đầu tư.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã trang trọng phát lệnh khởi công cầu Trần Hưng Đạo, đồng thời khẳng định: Chính phủ sẽ luôn dành sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo đúng tiến độ, chất lượng. Tin tưởng rằng, Hà Nội sẽ có một công trình giao thông mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, ý nghĩa; là điểm đến du lịch của du khách trong và ngoài nước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống của Nhân dân Thủ đô.

Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là sự kiện vô cùng ý nghĩa, đánh dấu một một điểm nhấn, một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô. Từ đó, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hà Nội văn minh, hiện đại, kết nối đồng bộ vùng đô thị sông Hồng.