Hà Nội: Kiểm soát chặt hoạt động đưa đón học sinh
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các sở, ngành kiểm soát chặt hoạt động đưa đón học sinh.
Theo thống kê của Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Giao thông Vận tải, Hà Nội có 1.634 ôtô đang được dùng để đưa đón học sinh trên địa bàn.
Ngày 9/9, một học sinh lớp 3 của Trường Tiểu học Đoàn Thị Điểm (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) bị bỏ quên trên xe đưa đón. Sau đó, học sinh này tự mở cửa xe và đi vào lớp…
Sau vụ việc, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị các trường có tổ chức xe đưa đón học sinh cần yêu cầu nhà xe, lái xe tuyệt đối không chở quá tải, không sử dụng xe hết hạn đăng kiểm, không có phù hiệu "Xe hợp đồng" hoặc phù hiệu hết hạn, lái xe không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển.

Hà Nội: Kiểm soát chặt hoạt động đưa đón học sinh. Ảnh minh họa
Đồng thời chấm dứt hợp đồng và phối hợp các cơ quan liên quan xử lý nghiêm các lái xe, chủ xe không tuân thủ các quy định pháp luật về an toàn giao thông và trách nhiệm đã được xác định trong hợp đồng đưa đón học sinh bằng xe ô-tô.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải phối hợp với cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự (Công an thành phố Hà Nội) và chính quyền các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định trong tổ chức và quản lý hoạt động vận tải.
Minh Hải
Thanh Hóa nâng tầm OCOP bằng chuyển đổi số và truy xuất nguồn gốcKhông còn đặt trọng tâm vào gia tăng số lượng, Thanh Hóa đang chuyển Chương trình “Mỗi xã một sản phẩm” (OCOP) sang giai đoạn phát triển theo chiều sâu, lấy chất lượng, giá trị gia tăng và sức cạnh tranh làm mục tiêu. Theo Kế hoạch số 249/KH-UBND giai đoạn 2026-2030, cùng với mục tiêu phát triển thêm 328 sản phẩm OCOP đạt từ 3 sao trở lên, tỉnh phấn đấu 100% sản phẩm OCOP được áp dụng truy xuất nguồn gốc và quản lý trên nền tảng số, tạo nền tảng nâng cao tính minh bạch, đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng cao của thị trường và mở rộng cơ hội phát triển cho nông sản xứ Thanh.