Hà Nội phấn đấu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030

Đầu tư và Tiếp thị
07:45 AM 17/08/2026

Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực đẩy nhanh đầu tư hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ và nâng cao năng lực đầu tư, quản lý, vận hành.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký ban hành Kế hoạch số 320/KH-UBND ngày 14/8 về triển khai Nghị quyết số 158/NQ-CP của Chính phủ và Chương trình hành động số 12-CTr/TU của Thành ủy, thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.

Theo kế hoạch, giai đoạn 2026-2030, thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11%/năm, GRDP đạt trên 113 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người tối thiểu 12.000 USD; kinh tế số chiếm tối thiểu 40% GRDP, công nghiệp văn hóa khoảng 9% GRDP. Thành phố đồng thời tập trung xử lý các điểm nghẽn về ngập úng, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, trật tự đô thị và an toàn thực phẩm.

Hà Nội phấn đấu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030- Ảnh 1.

Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội chính thức vận hành từ ngày 8/8/2024. Ảnh: Hanoi Metro

Trong lĩnh vực giao thông, Hà Nội xác định phát triển đường sắt đô thị là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Thành phố sẽ tập trung nguồn lực đầu tư, đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị.

Cùng với đầu tư hạ tầng, Hà Nội đặt mục tiêu từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và vận hành đường sắt đô thị. Việc phát triển mạng lưới vận tải công cộng khối lượng lớn được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực kết nối và tạo động lực mở rộng không gian phát triển đô thị.

Thành phố cũng định hướng huy động, bố trí nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông liên vùng theo phương thức đối tác công - tư (PPP), trong đó vốn ngân sách nhà nước giữ vai trò dẫn dắt. Mạng lưới giao thông được phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng khả năng kết nối nội vùng, liên vùng và quốc tế.

Bên cạnh đường sắt đô thị, Hà Nội nghiên cứu nâng cấp, từng bước khai thác lưỡng dụng sân bay Gia Lâm và Hòa Lạc; đề xuất xây dựng sân bay quốc tế thứ hai tại khu vực phía Nam gắn với các khu thương mại tự do và trung tâm logistics. Thành phố cũng nghiên cứu đề án khai thác không gian ngầm, không gian tầm thấp gắn với các ga metro.

Cùng với phát triển hạ tầng giao thông, Hà Nội sẽ khẩn trương triển khai Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, đồng thời lập và triển khai các quy hoạch đô thị, nông thôn để cụ thể hóa định hướng phát triển.

Thành phố định hướng cấu trúc không gian theo mô hình chùm đô thị đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm. Sông Hồng được xác định là trục cảnh quan sinh thái - văn hóa chủ đạo, cùng hệ thống sông Đuống, sông Đáy, sông Nhuệ, sông Tô Lịch, sông Cầu Bây và rừng đặc dụng Ba Vì tạo thành khung sinh thái nền tảng của đô thị.

Hà Nội cũng đẩy nhanh tái cấu trúc đô thị, cải tạo các khu chung cư cũ gắn với chỉnh trang, tái thiết những khu vực có hạ tầng yếu kém, xuống cấp. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành cải tạo, xây dựng lại các khu chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D, đồng thời đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2025-2030.

Trong quá trình này, hệ thống thông tin quy hoạch sẽ tiếp tục được hoàn thiện, dữ liệu nền địa lý được số hóa và cơ sở dữ liệu quy hoạch được công khai để người dân, doanh nghiệp tham gia giám sát.

Trong lĩnh vực văn hóa, Hà Nội tập trung nguồn lực bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị các di sản, di tích lịch sử - văn hóa quốc gia đặc biệt và quốc gia, trong đó trọng tâm là Hoàng thành Thăng Long, Cổ Loa và Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Ở các giai đoạn tiếp theo, TP Hà Nội đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng cao. Giai đoạn 2031-2035, Hà Nội phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân từ 11% trở lên, GRDP khoảng 200 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người tối thiểu 18.800 USD; năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) đóng góp 60%, kinh tế số đóng góp 50% và công nghiệp văn hóa đạt từ 10% GRDP trở lên.

Giai đoạn 2036-2045, tăng trưởng GRDP bình quân được đặt mục tiêu trên 11%/năm, GRDP khoảng 640 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người tối thiểu 42.000 USD. Giai đoạn 2046-2065, thành phố phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân trên 5%/năm, GRDP khoảng 1.920 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD, thuộc nhóm cao trên thế giới.

Đến giai đoạn 2046-2065, TP Hà Nội phấn đấu tăng trưởng GRDP bình quân trên 5%/năm, GRDP đạt khoảng 1.920 tỉ USD, GRDP bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD, hướng tới nhóm có mức thu nhập cao trên thế giới.

Huyền My (t/h)
Ý kiến của bạn
Thương mại Việt Nam - Australia mở rộng dư địa tăng trưởng Thương mại Việt Nam - Australia mở rộng dư địa tăng trưởng

Quan hệ thương mại Việt Nam - Australia tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, với tổng kim ngạch hai chiều 7 tháng năm 2026 đạt gần 9,8 tỷ USD. Trong đó, nông sản, thực phẩm được đánh giá là nhóm hàng còn nhiều dư địa mở rộng thị phần.