Hà Nội phân luồng giao thông một số tuyến đường để thi công chống ngập

Cụ thể, với hạng mục nâng cao năng lực hồ chứa hồ Trung Tự và hồ Ba Mẫu trên địa bàn các phường Kim Liên, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, việc rào chắn và điều chỉnh giao thông được thực hiện từ ngày 2/4 đến hết 31/5.

Tại đường Đặng Văn Ngữ, đơn vị thi công tổ chức rào chắn di động bằng cọc tiêu kết hợp dây phản quang theo từng phân đoạn dài 30m. Phần đào dọc sát vỉa hè phía hồ Trung Tự (đoạn từ trước trạm bơm đến nút giao Đặng Văn Ngữ - Nam Đồng) dài 60m, rộng 0,5m; rào chắn rộng 2m để thi công tuyến cáp điện. Phần mặt đường còn lại khoảng 8 - 9m, đảm bảo lưu thông hai chiều cục bộ.

Lực lượng chức năng cũng tổ chức rào chắn di động bằng cọc tiêu kết hợp dây phản quang từng nửa mặt cắt ngang đường, bề rộng đào đường 0,5m, chiều dài đào 15m trên đường Đặng Văn Ngữ (đào cắt ngang đường đoạn trước trạm biến áp tại nút giao Đặng Văn Ngữ - Nam Đồng); tổ chức thi công từng nửa mặt cắt ngang đường, thi công và hoàn trả kết cấu mặt đường mới tổ chức thi công nửa mặt cắt còn lại để tổ chức cho các phương tiện lưu thông hai chiều cục bộ qua vị trí thi công.

Cùng với đó, tổ chức rào chắn thi công từ 22h đến 5h hôm sau, yêu cầu hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp thảm thô bằng với cao độ mặt đường hiện trạng để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông trong thời gian từ 5-22h rồi mới tổ chức thi công phân đoạn tiếp theo (hoặc nửa mặt cắt còn lại).

Trên đường Lê Duẩn, đoạn từ hồ Ba Mẫu đến số nhà 298, đơn vị thi công rào chắn bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn dài 8 - 10m, phục vụ đào tuyến cống hộp kích thước 1,5 x 1,5m, tổng chiều dài khoảng 150m. Phần mặt đường còn lại từ 10 - 11m, đủ điều kiện tổ chức giao thông hai chiều cục bộ.

Tại đoạn trước số nhà 294 Lê Duẩn, việc đào cắt ngang đường cũng được triển khai theo từng nửa mặt cắt, đảm bảo lưu thông với bề rộng còn lại 7 - 8m. Tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau, yêu cầu hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp thảm thô bằng với cao độ mặt đường hiện trạng để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông trong thời gian từ 5h đến 22h rồi mới tổ chức thi công phân đoạn tiếp theo (hoặc nửa mặt cắt còn lại).

Tương tự, trên đường Ô Đồng Lầm, lực lượng chức năng tổ chức rào chắn từng nửa mặt cắt ngang đường với chiều dài đào 6m, bề rộng đào 3m. Phần đường còn lại khoảng 3 - 4m, phục vụ lưu thông cục bộ. Thời gian thi công và hoàn trả mặt đường cũng được áp dụng như các tuyến trên.

Bên cạnh đó, việc điều chỉnh giao thông phục vụ thi công hạng mục cải tạo mương kênh tiêu Hà Nội, kênh chính Thụy Phương trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, triển khai từ 2/4 đến hết 31/5.

Trên đường Trần Cung, đoạn đối diện Đình Hoàng (khu vực ngõ 488), tổ chức rào chắn cố định rộng 6m để thi công tuyến cống hộp kích thước 2,5 x 2,5m. Đồng thời, bố trí đường tạm rộng 4m trong khuôn viên sân Đình Hoàng để xe máy lưu thông hai chiều.

Đáng chú ý, ô tô bị cấm lưu thông trên đoạn đường Trần Cung từ Phạm Văn Đồng đến trước cổng số 2 Bệnh viện E (khu vực ngõ 198 Trần Cung). Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua các tuyến Phạm Văn Đồng, Hoàng Quốc Việt, Tôn Quang Phiệt.

Đối với đường Hoàng Minh Thảo, tại nút giao với tuyến nối đi Đỗ Nhuận, tổ chức rào chắn trung tâm nút giao với bề rộng hố đào 8m, chiều dài rào chắn 30m để thi công cống hộp đôi. Phương tiện được tổ chức lưu thông rẽ phải liên tục hoặc quay đầu theo hướng dẫn tại các nút giao lân cận.

Ngoài ra, hai làn đường sát vỉa hè hướng Võ Chí Công cũng được rào chắn với bề rộng 7,5m để thi công. Các phương tiện lưu thông trên ba làn đường còn lại. Việc thi công được thực hiện theo từng phân đoạn, hoàn trả mặt đường đạt tiêu chuẩn trước khi tiếp tục triển khai các đoạn tiếp theo nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Trong bối cảnh hạ tầng đô thị đang được tăng cường để ứng phó với tình trạng ngập úng, việc triển khai các công trình chống ngập được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện đáng kể khả năng tiêu thoát nước, giảm áp lực cho hệ thống giao thông đô thị.

Trước thực tế nhiều khu vực đang thi công, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến nghị người dân nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, tuân thủ hệ thống biển báo, chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng, đồng thời chủ động điều chỉnh lộ trình để bảo đảm di chuyển an toàn, thông suốt.