Hà Nội: Tập trung cải tạo thay thế cầu yếu, cầu tạm

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, hiện danh mục công trình cầu do thành phố quản lý theo phân cấp gồm 587 cầu (trong đó có 7 cầu lớn, 492 cầu nhỏ, 13 cầu vượt nhẹ, 75 cầu đi bộ), còn danh mục cầu do địa phương quản lý là 120 cầu. 

Qua rà soát, tổng số cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn là 167 công trình, trong đó thành phố quản lý 53 cầu, địa phương quản lý 114 cầu.

Trong giai đoạn từ năm 2021 đến nay, UBND thành phố đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội rà soát và đề xuất đầu tư đối với các cây cầu yếu. Trong đó, đã có 27 cầu yếu đã hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác; 12 cầu đang được thi công; 2 cầu đang điều chỉnh chủ trương đầu tư...

Đặc biệt, UBND thành phố đã ban hành Quyết định số 6406/QĐ-UBND ngày 13/12/2024 giao Sở Giao thông vận tải (cũ) lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 25 dự án đầu tư xây dựng cầu để thay thế cầu yếu trên địa bàn thành phố, sử dụng nguồn vốn ngân sách tập trung xây dựng cơ bản cấp thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2026-2030 (đợt 1). 

Các cầu yếu trên địa bàn chủ yếu hư hỏng kết cấu chịu lực. Với cầu bê tông cốt thép, nhiều dầm bị nứt vỡ, đặc biệt tại các vị trí đầu dầm; lớp phủ mặt cầu, khe co giãn, lan can hư hỏng nặng. Đối với cầu thép, các dầm và liên kết ngang thường bị rỉ sét, nhiều dầm chủ bị đứt gãy, rỉ thủng, không đảm bảo khả năng chịu lực, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông...

Hiện nay, Sở Xây dựng (Sở Giao thông vận tải hợp nhất với Sở Xây dựng) đã rà soát gửi UBND thành phố kết quả thực hiện nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 25 dự án đầu tư xây dựng cầu để thay thế cầu yếu do thành phố quản lý.

Ngoài ra, UBND thành phố đã có Văn bản số 3447/UBND-ĐT ngày 18/10/2024, trong đó yêu cầu, UBND các quận, huyện, thị xã (cũ) chủ động tổ chức lập chủ trương đầu tư trình Sở Tài chính thẩm định đối với các công trình cầu yếu, cầu tạm cần đầu tư xây dựng mới; làm việc với Sở Tài chính để đề xuất chi tiết nhu cầu vốn sự nghiệp kinh tế thực hiện công tác cải tạo, sửa chữa công trình cầu; cân đối nguồn lực trong công tác duy tu, duy trì hằng năm để tăng cường công tác duy tu định kỳ.

Theo đó, một số cầu địa phương quản lý theo phân cấp được đề xuất sửa chữa kịp thời để phục vụ nhân dân đi lại trong khi chờ xây dựng cầu mới thay thế.

Phó Trưởng ban Đô thị HĐND thành phố Trần Hợp Dũng nhận định, việc đầu tư xây dựng mới và cải tạo cầu yếu, cầu tạm thời gian qua đã góp phần bảo đảm an toàn giao thông, kết nối vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Đặc biệt, thành phố thể hiện rõ vai trò chủ động trong phân công, chỉ đạo và định hướng nguồn lực.