Hà Nội: Từ 1/7, 100% bãi đỗ xe ô tô phải áp dụng công nghệ và thu phí điện tử không dừng
Theo lộ trình, từ ngày 01/7/2026, 100% điểm trông giữ và bãi đỗ xe ô tô trên địa bàn Hà Nội sẽ phải triển khai ứng dụng công nghệ và vận hành thu giá dịch vụ theo hình thức điện tử không dừng.
UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch về ứng dụng công nghệ trong trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe. Mục tiêu của kế hoạch nhằm thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt, thu phí điện tử không dừng, minh bạch doanh thu, giảm ùn tắc, ô nhiễm và hiện đại hóa giao thông tĩnh.
Theo đó, từ ngày 1/7/2026, 100% điểm trông giữ, bãi đỗ xe ô tô trên địa bàn thành phố phải triển khai công nghệ và thu giá dịch vụ theo hình thức điện tử không dừng. Bến xe loại 1 hoàn thành trước ngày 31/12/2026; bến xe loại 2 hoàn thành trước ngày 30/6/2027.
Chính quyền Thủ đô đặt mục tiêu trước ngày 31/12/2030 sẽ hoàn thành việc rà soát tổng thể toàn bộ các bãi đỗ xe và điểm trông giữ tạm thời, qua đó bảo đảm triển khai đồng bộ công nghệ thu phí không dừng trên toàn địa bàn Thành phố với hiệu quả đầu tư cao nhất.

Ảnh minh họa: KTĐT
Theo UBND TP Hà Nội, giải pháp trọng tâm là Xây dựng Đề án tổng thể quản lý, phát triển giao thông tĩnh. Hỗ trợ nghiên cứu, đề xuất chính sách ưu đãi về vay vốn, hỗ trợ đầu tư thiết bị cho các đơn vị quản lý, vận hành chủ đầu tư tham gia chuyển đổi mô hình thu phí không dừng. Tổ chức triển khai thực hiện quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo quy định; Rà soát, điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe. Xây dựng quy định về việc ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại các bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe.
Xây dựng phần mềm quản lý thông tin bãi đỗ, điểm đỗ xe tập trung. Cập nhật danh sách, tình trạng các điểm đỗ, bãi đỗ xe đã triển khai ứng dụng công nghệ trong thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe trên ứng dụng iHaNoi, VNeID.
Triển khai đồng bộ công tác tuyên truyền về Kế hoạch triển khai tổng thể ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ. Chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát điểm thu phát sóng đảm bảo điều kiện kết nối, chia sẻ dữ liệu khi triển khai ứng dụng công nghệ.
Xây dựng kế hoạch kiểm tra, rà soát đối với toàn bộ các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe đang hoạt động trên địa bàn quản lý (bao gồm bãi đỗ lòng đường, hè phố; bãi đỗ trong khuôn viên trường học, bệnh viện, chung cư, khu đô thị, bãi đất trống,…).
Để tạo điều kiện cho các chủ bãi xe chuyển đổi mô hình, UBND Thành phố đã giao Sở Xây dựng làm cơ quan đầu mối, phối hợp cùng Sở Tài chính và các địa phương nghiên cứu, đề xuất chính sách ưu đãi về vay vốn và hỗ trợ đầu tư thiết bị cho các đơn vị quản lý, vận hành tham gia chuyển đổi mô hình thu phí không dừng. Thành phố cũng sẽ tiến hành rà soát, điều chỉnh lại giá dịch vụ trông giữ xe cho phù hợp với tình hình thực tế.
Song song với các biện pháp hỗ trợ, công tác kiểm tra và giám sát cũng sẽ được siết chặt. Thành phố yêu cầu xây dựng kế hoạch kiểm tra toàn bộ các bãi đỗ xe đang hoạt động, từ bãi đỗ lòng đường, hè phố cho đến bãi đỗ trong trường học, bệnh viện, khu chung cư hay các bãi đất trống.
Công an Thành phố sẽ vào cuộc, phối hợp với các sở, ngành và chính quyền cấp xã để tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử phạt vi phạm hành chính đối với các bãi đỗ xe không tuân thủ quy định thu phí không dùng tiền mặt. Đáng chú ý, cơ quan công an sẽ nghiên cứu áp dụng các hình thức xử phạt mới, không chỉ qua kiểm tra trực tiếp mà còn thông qua việc xử phạt bằng công nghệ (phạt nguội)...
Huyền My (t/h)
Giữ dòng điện ổn định cho “trái tim công nghiệp” phía Nam Thanh HóaTrong nhịp chuyển động sôi động của những đại công trường, những dây chuyền sản xuất không ngừng mở rộng và dòng vốn đầu tư liên tục đổ về, Khu Kinh tế Nghi Sơn đang khẳng định vai trò là cực tăng trưởng chiến lược của Thanh Hóa và khu vực Bắc Trung bộ. Nhưng phía sau sự vận hành của những nhà máy, cảng biển, khu công nghiệp quy mô lớn ấy là một “mạch máu” đặc biệt quan trọng: hệ thống điện.