Hà Tĩnh: Siết chặt quản lý giá cước vận tải, xử lý nghiêm tình trạng tự ý tăng giá trái quy định
Mới đây, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã ban hành những chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô thực hiện nghiêm các quy định về bình ổn giá, trong đó không được tự ý điều chỉnh hoặc tăng giá cước trái với các quy định hiện hành.
Yêu cầu nghiêm túc về bình ổn giá và kê khai minh bạch
Theo thông tin từ ông Đặng Văn Thành - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Tĩnh, cơ quan này vừa gửi văn bản hỏa tốc tới tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô cùng các đơn vị quản lý, khai thác bến xe trên địa bàn tỉnh. Nội dung trọng tâm của văn bản này là yêu cầu các doanh nghiệp phải đặt việc chấp hành quy định pháp luật về giá lên hàng đầu, đặc biệt là trong giai đoạn nhạy cảm hiện nay.

Sở Xây dựng Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô thực hiện nghiêm các quy định về bình ổn giá, không tự ý điều chỉnh, tăng giá cước.
Sở Xây dựng nhấn mạnh rằng các đơn vị vận tải không được phép tự ý đưa ra các mức giá mới mà chưa qua các thủ tục thẩm định hoặc kê khai theo quy định. Trong trường hợp các yếu tố cấu thành giá có sự thay đổi lớn và doanh nghiệp có nhu cầu thực tế phải điều chỉnh giá cước, họ bắt buộc phải thực hiện quy trình kê khai giá cước vận tải một cách đúng quy định, đầy đủ và trung thực trước khi áp dụng vào thực tế.
Các doanh nghiệp vận tải phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, tính trung thực cũng như tính hợp lý của các hồ sơ và số liệu kê khai. Mức giá đề xuất phải phù hợp với sự biến động của các yếu tố hình thành giá và mặt bằng chung của thị trường. Điều này nhằm ngăn chặn tình trạng "tát nước theo mưa", lợi dụng sự tăng giá của xăng dầu để đẩy giá cước lên cao bất hợp lý, gây thiệt hại cho hành khách.
Công khai, niêm yết giá và trách nhiệm đối với cộng đồng
Một trong những biện pháp quan trọng để người dân có thể giám sát hoạt động của các nhà xe là việc niêm yết giá. Sở Xây dựng Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị phải thực hiện niêm yết công khai giá cước tại nhiều địa điểm: từ trụ sở doanh nghiệp, các điểm bán vé, tại các bến xe cho đến ngay trên chính phương tiện vận tải. Việc niêm yết này phải tuân thủ đúng định dạng và quy định của pháp luật, giúp hành khách dễ dàng nhận biết và đối chiếu.

Trường hợp có nhu cầu điều chỉnh kê khai giá cước, các đơn vị kinh doanh vận tải cần thực hiện kê khai theo đúng quy định pháp luật.
Bên cạnh việc công khai thông tin, các đơn vị vận tải cam kết phải bán đúng mức giá đã kê khai và niêm yết. Cơ quan quản lý nghiêm cấm mọi hành vi lợi dụng việc giá nhiên liệu tăng cao để tự ý nâng giá vé trái quy định. Đặc biệt, trong bối cảnh khó khăn chung, Sở Xây dựng cũng khuyến khích các doanh nghiệp vận tải thực hiện các hình thức ưu tiên, ưu đãi về giá cho các đối tượng đặc thù như người có hoàn cảnh khó khăn, gia đình chính sách hoặc người khuyết tật. Đây được xem là hành động thể hiện trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp trong giai đoạn biến động kinh tế.
Để đảm bảo giá cước luôn sát với thực tế, các đơn vị kinh doanh được yêu cầu phải thường xuyên theo dõi, cập nhật diễn biến giá xăng dầu trên thị trường. Khi có những biến động lớn, doanh nghiệp cần chủ động thực hiện kê khai điều chỉnh (tăng hoặc giảm) để đảm bảo hoạt động vận tải diễn ra liên tục, ổn định và thông suốt, phục vụ tốt nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa của Nhân dân.
Tăng cường vai trò giám sát tại các bến xe và đường dây nóng
Các đơn vị quản lý và khai thác bến xe khách đóng vai trò là "người gác cổng" trong việc kiểm soát giá cước. Sở Xây dựng Hà Tĩnh yêu cầu các bến xe phải thực hiện công khai, minh bạch mọi loại giá vé, cước vận tải cũng như các loại phí dịch vụ tại bến. Các bến xe có trách nhiệm giám sát chặt chẽ việc bán vé của các nhà xe, đảm bảo các đơn vị này chấp hành đúng mức giá đã kê khai.
Trong trường hợp phát hiện các đơn vị vận tải bán vé không đúng giá niêm yết, ban quản lý bến xe phải ngay lập tức phối hợp với các lực lượng chức năng tại địa phương để chấn chỉnh và xử lý kịp thời. Để tăng cường tính tương tác và tiếp nhận phản ánh từ người dân, các bến xe bắt buộc phải công khai số điện thoại đường dây nóng tại những vị trí dễ quan sát. Mọi khiếu nại của hành khách về giá vé sẽ được tiếp nhận và báo cáo về Sở Xây dựng để có biện pháp xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 7 đơn vị kinh doanh vận tải xe buýt và tuyến cố định thông báo điều chỉnh tăng giá cước.
Về phía cơ quan quản lý, Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và an toàn giao thông được giao nhiệm vụ tiếp nhận và rà soát kỹ lưỡng các hồ sơ kê khai giá. Đơn vị này sẽ phối hợp cùng các cơ quan chức năng khác để tổ chức kiểm tra, thanh tra định kỳ hoặc đột xuất, đồng thời tham gia xử lý các hành vi vi phạm về giá trong hoạt động vận tải khi có dấu hiệu sai phạm.
Thực trạng điều chỉnh giá và các giải pháp tối ưu hóa vận hành
Theo ghi nhận thực tế từ Sở Xây dựng Hà Tĩnh, thời gian qua cơ quan này đã tiếp nhận hồ sơ kê khai tăng giá vé của một số tuyến vận tải liên tỉnh và nội tỉnh. Nguyên nhân chủ yếu được các doanh nghiệp đưa ra là do sự gia tăng mạnh mẽ của các chi phí đầu vào, đặc biệt là giá dầu diesel - yếu tố then chốt ảnh hưởng đến giá thành vận tải.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 7 đơn vị kinh doanh vận tải xe buýt và tuyến cố định thông báo điều chỉnh tăng giá cước. Mức tăng dao động trong khoảng từ 11% đến 25%, tùy thuộc vào cự ly di chuyển và loại hình phương tiện vận hành trên từng tuyến cụ thể. Đáng chú ý, đối với loại hình vận tải hành khách bằng xe taxi, các doanh nghiệp hiện vẫn đang nỗ lực giữ nguyên mức giá cũ để duy trì sức cạnh tranh và hỗ trợ người tiêu dùng. Toàn bộ các trường hợp điều chỉnh giá này đều đã được thực hiện thông qua quy trình kê khai, thông báo với Sở Xây dựng và các bến xe trước khi áp dụng chính thức.
Để giảm bớt áp lực từ việc tăng giá nhiên liệu, Sở Xây dựng Hà Tĩnh khuyến khích các đơn vị vận tải không chỉ nhìn vào việc tăng giá vé mà cần chủ động rà soát, tối ưu hóa phương án tổ chức vận hành. Các giải pháp được đề xuất bao gồm: bố trí phương tiện phù hợp với nhu cầu thực tế của từng khung giờ để hạn chế tình trạng "chạy rỗng", tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý điều hành để nâng cao hiệu suất khai thác.
Bên cạnh đó, công tác bảo dưỡng phương tiện định kỳ cũng được nhấn mạnh như một giải pháp thiết thực để tiết kiệm nhiên liệu. Việc đào tạo đội ngũ lái xe về các kỹ năng lái xe tiết kiệm, sử dụng nhiên liệu hiệu quả cũng sẽ góp phần đáng kể vào việc giảm chi phí đầu vào, từ đó hạn chế việc phải điều chỉnh giá vé quá cao, gây áp lực lên người dân.
Với sự chỉ đạo quyết liệt từ các cơ quan chức năng và sự giám sát chặt chẽ từ cộng đồng, Hà Tĩnh quyết tâm duy trì một thị trường vận tải minh bạch, ổn định, nơi mà quyền lợi của cả doanh nghiệp và hành khách đều được đảm bảo hài hòa theo đúng quy định của pháp luật.
Lê Dung
NGHỊ QUYẾT 79: Không chỉ là câu chuyện của doanh nghiệp nhà nướcKhông còn chỉ là câu chuyện cải cách doanh nghiệp nhà nước, Nghị quyết 79 có cách tiếp cận toàn diện hơn về kinh tế nhà nước: toàn bộ các nguồn lực của nhà nước sẽ được quản lý và sử dụng như thế nào để phát huy hiệu quả cao nhất trong nền kinh tế. Theo ông Phan Đức Hiếu, điểm đáng chú ý của nghị quyết không nằm ở việc mở rộng vai trò khu vực nhà nước, mà ở cách tiếp cận: các nguồn lực này phải được vận hành, sử dụng và phân bổ theo nguyên tắc thị trường, cạnh tranh và minh bạch.