Hơn 3.800 km cao tốc trên cả nước đã được đưa vào khai thác

Báo cáo của Bộ Xây dựng cho thấy, đối với lĩnh vực đường bộ, đến nay, toàn quốc đã đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật khoảng 3.803km đường bộ cao tốc (với 3.345km tuyến chính cao tốc, 458km nút giao và đường dẫn); vận tải đường bộ tiếp tục giữ vai trò chủ đạo, đảm nhận khoảng 70-75% thị phần vận tải hàng hóa nội địa và khoảng 91% vận tải hành khách.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng chỉ trực tiếp quản lý các tuyến quốc lộ trọng yếu, có tính liên vùng, liên quốc gia (khoảng 4.875km, chiếm 20%, còn lại là các nhà đầu tư BOT, các tuyến đang bàn giao cho các chủ đầu tư thực hiện cải tạo, nâng cấp); triển khai phân cấp cho địa phương quản lý trên 70% chiều dài quốc lộ (17.520km).

Hiện nay, cả nước đang triển khai đầu tư 38 dự án hạ tầng đường bộ với tổng chiều dài khoảng 2.111km. Trong đó, Bộ Xây dựng triển khai 8 dự án với chiều dài 284km, địa phương triển khai 29 dự án có chiều dài 1.797km, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai 1 dự án dài 30km.

Ngoài ra, ở lĩnh vực hàng hải và đường thủy, kết cấu hạ tầng tiếp tục được đầu tư, hoàn thiện, giúp năng lực thông qua và vận tải tăng nhanh, từ 706,1 triệu tấn năm 2021 lên 955,5 triệu tấn năm 2025. Hiện cả nước có 309 bến cảng với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 107 km, cùng 14 bến cảng dầu khí ngoài khơi. Hệ thống luồng hàng hải, báo hiệu, đê kè được đầu tư tương đối đồng bộ, đáp ứng 100% nhu cầu vận tải xuất nhập khẩu và nội địa.

Đối với đường thủy nội địa, mạng lưới khai thác đạt khoảng 25.108,6 km. Dù trong thời gian dài chưa được đầu tư tương xứng, hệ thống này vẫn từng bước hình thành các tuyến vận tải chủ lực, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm.

Thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy hoạch theo hướng tích hợp, tăng cường liên kết giữa hàng hải và đường thủy nội địa; ưu tiên đầu tư các cảng cửa ngõ và luồng tuyến trọng điểm; đồng thời đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án cảng biển lớn như Gemalink giai đoạn 2, Cái Mép Hạ, Liên Chiểu, Lạch Huyện và Hòn Khoai. Song song với đó là đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với nâng cao năng lực quản lý của địa phương.

Trong lĩnh vực hàng không, Bộ Xây dựng tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm nhằm sớm đưa vào khai thác, gồm Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau; cải tạo đường cất, hạ cánh tại các sân bay Vinh, Liên Khương; nâng cấp Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027; và đầu tư xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 tại Cảng Hàng không Phù Cát.

Cùng với đó, quy hoạch hệ thống cảng hàng không sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, hiện đại; tiến độ các dự án trọng điểm được đẩy nhanh; phân cấp, phân quyền được tăng cường gắn với nâng cao năng lực quản lý.

Ngành hàng không cũng được định hướng phát triển mạnh theo hướng mở rộng mạng bay quốc tế, gắn với phát triển logistics, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, nâng cao năng lực các hãng bay và cơ cấu đội tàu bay hợp lý, qua đó tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững trong giai đoạn tới.

Với đường sắt, Bộ Xây dựng tích cực đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị triển khai thực hiện đẩy nhanh tiến độ giải quyết các thủ tục liên quan để triển khai Dự án thành phần 2 Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; tuyến đường sắt Hà Nội-Lạng Sơn và Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái; tích cực hướng dẫn, chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư...

Bộ Xây dựng đang hoàn thiện báo cáo trình Đảng ủy Chính phủ về lựa chọn đối tác cung cấp, chuyển giao công nghệ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam để báo cáo cấp có thẩm quyền.

Trong thời gian tới, để đạt được mục tiêu tăng trưởng GDP cả nước từ 10% trở lên năm 2026, Bộ Xây dựng tiếp tục theo dõi sát diễn biến tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kịp thời tổng hợp, nghiên cứu, đánh giá tác động và tham mưu, đề xuất giải pháp ứng phó thuộc phạm vi chức năng, lĩnh vực quản lý Nhà nước để bảo đảm không đứt gãy chuỗi cung ứng dịch vụ, hoạt động sản xuất kinh doanh và bình ổn giá các lĩnh vực vận tải, vật liệu xây dựng, đồng thời đảm bảo tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng.