Logistics xanh, thông minh tạo lực đẩy cho tăng trưởng

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và nâng cao năng lực cạnh tranh chuỗi cung ứng, logistics đang được xem là một trong những ngành giữ vai trò hạ tầng chiến lược của nền kinh tế.

Tại tọa đàm “Xây dựng trung tâm logistics hiện đại, tạo lực đẩy cho sản xuất và xuất nhập khẩu”, Tiến sĩ Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương, Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 không chỉ mở ra một giai đoạn phát triển mới cho ngành logistics mà còn thể hiện sự thay đổi căn bản trong tư duy phát triển.

Điều quan trọng hơn, Việt Nam cần thay đổi cách tiếp cận: từ vai trò điểm trung chuyển hàng hóa sang điểm tổ chức chuỗi cung ứng. Muốn vậy, logistics không thể chỉ dừng ở kho bãi hay vận tải đơn thuần mà phải trở thành hệ sinh thái tích hợp, kết nối cảng biển, hàng không, đường sắt, đường bộ, thương mại điện tử, dữ liệu số và dịch vụ giá trị gia tăng.

Việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, xanh và thông minh đang mở ra dư địa mới để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu; đồng thời tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng nhanh, bền vững trong giai đoạn phát triển mới.

Không chỉ đóng vai trò hỗ trợ lưu thông hàng hóa, logistics xanh và thông minh còn được xem là động lực quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn tăng trưởng mới.

Ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho rằng, tác động đầu tiên của logistics hiện đại là giúp giảm chi phí vận chuyển, lưu thông và xuất khẩu, qua đó nâng hiệu quả toàn nền kinh tế trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao giai đoạn 2026–2030.

Bên cạnh đó, hệ thống logistics tiên tiến còn giúp nâng cao chất lượng chuỗi cung ứng thông qua việc cải thiện quản lý hàng hóa, truy xuất nguồn gốc, đáp ứng tiêu chuẩn xanh và rút ngắn thời gian giao hàng cho các thị trường xuất khẩu lớn.

Hạ tầng logistics tốt cũng là một phần của môi trường đầu tư. Theo ông Tuấn, khi hệ thống logistics được kết nối đồng bộ, các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp, bán lẻ, thương mại điện tử hay chế biến chế tạo sẽ có thêm niềm tin mở rộng hoạt động tại Việt Nam.

Ngoài ra, mạng lưới logistics liên thông còn góp phần tăng cường liên kết vùng, kết nối hiệu quả giữa khu vực sản xuất, chế biến, tiêu thụ, cảng biển và cửa khẩu, từ đó tạo nên một hệ sinh thái chuỗi cung ứng thống nhất.

Trong bối cảnh cạnh tranh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng gay gắt, nhiều chuyên gia cho rằng logistics xanh và thông minh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu tất yếu nếu Việt Nam muốn nâng cao vị thế trong mạng lưới thương mại quốc tế.

Logistics xanh, thông minh không chỉ là đầu tư hạ tầng mà còn là lực đẩy cho sản xuất, xuất nhập khẩu và nâng vị thế Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.