Lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11 tăng tới hơn 173%
Nửa đầu tháng 11, cả nước nhập khẩu 10.129 ô tô nguyên chiếc các loại, so với cùng kỳ 2023, lượng ô tô nhập khẩu tăng tới 173,3%. Đây là một trong những kỳ (theo chu kỳ nửa tháng) có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay.
Những năm gần đây, 3 thị trường Indonesia, Thái Lan, Trung Quốc là những nhà cung cấp ô tô nguyên chiếc nhiều nhất cho nước ta.
Theo Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 11, cả nước nhập khẩu 10.129 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt 212,71 triệu USD. Như vậy là so với cùng kỳ 2023, lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 11 tăng tới 173,3%.
Tính chung từ đầu năm đến 15/11, cả nước nhập khẩu 153.011 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 3,15 tỷ USD. So với cùng kỳ 2023, lượng ô tô nhập khẩu, tăng 13,81% (tương đương tăng tới 45.488 xe), trong khi kim ngạch tăng 23,34%.
Chỉ nửa đầu tháng 11, nhập khẩu hơn 10.000 ô tô. Ảnh: Int
Về thị trường, Indonesia dẫn đầu về lượng xe mà Việt Nam nhập khẩu. Cập nhật của Tổng cục Hải quan hết tháng 10, thị trường Đông Nam Á này cung cấp cho nước ta 57.693 xe, tổng kim ngạch 843,74 triệu USD.
Thái Lan đứng thứ hai về lượng nhưng dẫn đầu về kim ngạch với kết quả 54.481 xe và 1,06 tỷ USD. Thị trường lớn thứ ba là Trung Quốc với 24.613 xe và 732,75 triệu USD.
Với thị trường xe ô tô nội địa, lượng xe được sản xuất cũng chứng kiến sự phục hồi ấn tượng.
Cụ thể, đối với xe lắp ráp, sản xuất trong nước, việc Chính phủ tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô từ 1/9 - 30/11 giúp các xe này tăng trưởng đáng kể.
Trong tháng 10, sản lượng xe lắp ráp, sản xuất trong nước đạt khoảng 38.200 chiếc, tăng 5,8% so với tháng 9 và tăng 22,8% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là tháng có sản lượng cao nhất từ đầu năm 2024.
Tính từ đầu năm, có khoảng 281.400 xe nội địa đã hoàn thành xuất xưởng tại Việt Nam, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo các chuyên gia, việc các hãng xe gia tăng sản xuất trong thời gian qua là bước đi phù hợp, giúp duy trì nguồn cung ổn định cho giai đoạn cao điểm cuối năm. Cùng với đó, chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ chỉ áp dụng đến hết tháng 11 cũng khiến lượng mua xe sản xuất trong nước mới tăng đột biến trong tháng này.
Huyền My (t/h)
Thanh Hóa: Xung lực mới cho một chu kỳ tăng trưởng công nghiệp bền vữngBước sang năm 2026, trong bối cảnh kinh tế trong nước và quốc tế còn nhiều biến động, nền công nghiệp của Thanh Hóa đã cho thấy bản lĩnh vượt khó và năng lực tự cường ngày càng rõ nét. Những con số tăng trưởng ấn tượng ngay từ đầu năm không chỉ phản ánh sự phục hồi đơn thuần sau giai đoạn nhiều thách thức, mà quan trọng hơn, cho thấy nền tảng công nghiệp của tỉnh đang bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới, có chiều sâu, có động lực và có định hướng dài hạn.
