Ngày 30/10 sẽ diễn ra Hội thảo về chiến lược phát triển kinh tế, du lịch Đường sắt Việt Nam

Tiếp thị
10:52 AM 26/10/2026

Nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam (1881-2026) và 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt (1946-2026), Hội thảo khoa học “Phát huy giá trị di sản và nguồn lực văn hóa trong chiến lược phát triển kinh tế, du lịch của ngành Đường sắt Việt Nam” dự kiến diễn ra ngày 30/10, tại Hà Nội, với sự tham gia của gần 200 đại biểu.

Ngày 30/10 sẽ diễn ra Hội thảo về chiến lược phát triển kinh tế, du lịch Đường sắt Việt Nam  - Ảnh 1.

Hình ảnh đoàn tàu Thống Nhất đã từng trở thành một trong những biểu tượng sinh động của độc lập, thống nhất, hòa bình và khát vọng dựng xây đất nước. Ảnh minh họa. Nguồn: Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.

Hội thảo do Bộ Biên tập Tạp chí Cộng sản phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cùng Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam tổ chức, mang ý nghĩa nhìn lại truyền thống 145 năm hình thành, phát triển của ngành Đường sắt Việt Nam, đồng thời đề xuất giải pháp khai thác hiệu quả nguồn lực văn hóa, di sản phục vụ phát triển kinh tế và du lịch trong giai đoạn mới.

Các ý kiến trao đổi tại hội thảo sẽ làm rõ vị trí, vai trò của ngành Đường sắt trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và kết nối các vùng, miền. Các tham luận dự kiến phân tích quá trình hình thành, phát triển của ngành, tinh thần kiên cường của đội ngũ công nhân đường sắt qua các cuộc kháng chiến và trong công cuộc xây dựng đất nước.

Ngoài ra, hội thảo cũng sẽ tập trung đánh giá thực trạng khai thác giá trị kinh tế của di sản đường sắt, phát triển các mô hình du lịch và sản phẩm trải nghiệm. Một định hướng được đặt ra là chuyển từ tư duy vận tải hành khách thuần túy sang cung ứng dịch vụ văn hóa, trải nghiệm du lịch; đưa yếu tố văn hóa vào công tác quản trị và quy trình phục vụ khách hàng. Hiệu quả kinh tế - xã hội và khả năng lan tỏa thương hiệu của các sản phẩm du lịch đường sắt cũng sẽ được xem xét.

Tại hội thảo, các đại biểu đồng thời thảo luận giải pháp về cơ chế, chính sách, công nghệ và nguồn lực đầu tư để phát huy giá trị di sản. Trong đó, việc thu hút nguồn lực xã hội hóa, nghiên cứu mô hình hợp tác công - tư (PPP) để cải tạo, phát triển hạ tầng di sản và hạ tầng kỹ thuật đường sắt được đặt ra cùng yêu cầu xanh hóa, hiện đại hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế.

Những vấn đề như ứng dụng dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo, vé điện tử cá nhân hóa và bản đồ số di sản đường sắt,… cũng là những hướng nghiên cứu nhằm nâng cao trải nghiệm hành khách, quản lý tài sản di sản và lưu giữ ký ức lịch sử trên nền tảng số.

Thông qua các tham luận và trao đổi, hội thảo hướng tới cung cấp luận cứ phục vụ hoạch định chính sách, góp phần khai thác hiệu quả nguồn lực văn hóa, di sản, tạo động lực phát triển kinh tế và du lịch, đồng thời lan tỏa hình ảnh người lao động đường sắt kỷ luật, tận tụy, sáng tạo, phục vụ nhân dân.

Minh Hùng
Ý kiến của bạn
Nhà ở xã hội dự kiến chỉ được bán lại cho người đủ điều kiện sau 5 năm Nhà ở xã hội dự kiến chỉ được bán lại cho người đủ điều kiện sau 5 năm

Theo dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), người mua nhà ở xã hội sau 5 năm có thể chỉ được chuyển nhượng cho người đủ điều kiện hưởng chính sách, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như hiện nay. Đề xuất nhằm hạn chế tình trạng trục lợi từ chính sách nhà ở an sinh.