Nghệ An: Thúc đẩy tiến độ dự án đường giao thông tại huyện Tương Dương

Dự án xây dựng đường vào trung tâm xã Nhôn Mai và Mai Sơn là công trình trọng điểm nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vùng đặc biệt khó khăn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, nâng cao đời sống người dân khu vực lòng hồ thủy điện Bản Vẽ. Tuyến đường cũng đóng vai trò kết nối liên hoàn giữa các xã Nhôn Mai, Mai Sơn, Hữu Khuông với trung tâm huyện Tương Dương.

Theo thiết kế, dự án có tổng chiều dài tuyến là 12,52km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi (TCVN 4054:2005), với vận tốc thiết kế 20 km/h, nền đường rộng 6m. Trên tuyến có 3 cây cầu quan trọng: Cầu Suối Hộc (dài 467m, gồm 8 nhịp – trong đó 3 nhịp đúc hẫng và 5 nhịp dầm SuperT), Cầu Chà Lài 1 (144m, gồm 4 nhịp – 2 nhịp dầm SuperT và 2 nhịp dầm I), và Cầu Chà Lài 2 (dài 39,1m, 1 nhịp dầm I). Tổng mức đầu tư của dự án lên tới 428,8 tỷ đồng.

Đến thời điểm hiện tại, tổng giá trị giải ngân đạt 237,368 tỷ đồng trên tổng vốn kế hoạch 383,411 tỷ đồng, tương đương 61,91%. Riêng trong năm 2025, đã giải ngân được 33,289 tỷ đồng, đạt 18,56% kế hoạch năm. Đặc biệt, toàn bộ mặt bằng tuyến đường dài 12,5km đã được bàn giao đầy đủ từ tháng 12/2024 – đây là yếu tố thuận lợi quan trọng cho việc triển khai thi công đúng tiến độ.

Dự án được chia làm hai gói thầu xây lắp: Gói XL01 thi công đoạn từ Km0+0,00 đến Km8+877,68, có thời hạn hợp đồng 20 tháng, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2025; Gói XL02 thi công đoạn còn lại từ Km8+877,68 đến Km12+713, bao gồm cả ba cầu chính, có thời hạn 24 tháng và cùng mốc hoàn thành là 31/12/2025. Đến nay, tổng giá trị thực hiện xây lắp đạt 116,45 tỷ đồng, tương đương 34,46% tổng giá trị xây lắp dự án.

Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do đặc điểm địa hình đồi núi hiểm trở, giao thông đi lại khó khăn. Việc vận chuyển vật tư, thiết bị phần lớn phải thực hiện bằng đường thủy, nhất là tại khu vực lòng hồ thủy điện Bản Vẽ. 

Đặc biệt, Cầu Suối Hộc – công trình cấp I quan trọng nằm trong lòng hồ – chỉ có thể thi công phần móng và trụ trong khoảng thời gian giới hạn 4 tháng mùa cạn từ tháng 4 đến tháng 7 hàng năm. Năm 2024, do mực nước hồ lên cao bất thường, đơn vị thi công chỉ tranh thủ được gần 2 tháng để thi công các trụ cầu từ cuối tháng 6 đến ngày 20/7.

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện chủ đầu tư khẳng định quyết tâm thi công đúng và vượt tiến độ đã cam kết. Dự kiến, phần móng mặt đường sẽ hoàn thành trước ngày 30/6/2025; hệ thống rãnh thoát nước, an toàn giao thông hoàn thành trước ngày 30/8/2025. 

Với các hạng mục cầu: Cầu Chà Lài 1 và Chà Lài 2 sẽ được hoàn thiện trước ngày 15/6/2025; riêng cầu Suối Hộc, phần kết cấu nhịp hoàn thành trước ngày 30/11/2025 và bản mặt cầu sẽ hoàn thiện trước 30/12/2025.

Qua kiểm tra thực địa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu đã triển khai thi công trong điều kiện địa hình, thời tiết và phương tiện đặc biệt khó khăn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng khối lượng công việc còn lại là rất lớn, trong khi thời gian không còn nhiều.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục bám sát hiện trường, thường xuyên đôn đốc, kiểm tra tiến độ và chất lượng thi công. Các nhà thầu cần chủ động lập kế hoạch chi tiết theo từng hạng mục, tăng cường huy động máy móc, nhân lực, vật tư và tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công. Đặc biệt, phải ưu tiên thi công các hạng mục chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi điều kiện thủy văn như cầu Suối Hộc trong thời gian mùa cạn còn lại.

Chuyến kiểm tra của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền không chỉ thể hiện sự quan tâm, sát sao của lãnh đạo tỉnh đối với các công trình trọng điểm ở vùng sâu, vùng xa mà còn tạo động lực mạnh mẽ để các bên liên quan phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, phục vụ hiệu quả cho sự phát triển bền vững của huyện Tương Dương nói riêng và khu vực miền Tây Nghệ An nói chung.