Nghị định mới về giao thông: Thêm quy định bảo vệ trẻ em, chống xe dù

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ và cơ chế trừ, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), các quy định mới sẽ được triển khai từ ngày 15/8/2026, hướng tới nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông và tăng hiệu quả quản lý vận tải bằng công nghệ.

Lần đầu quy định bắt buộc bảo vệ trẻ em trên ô tô

Một trong những điểm mới đáng chú ý của Nghị định là bổ sung quy định nhằm bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô.

Theo đó, người điều khiển xe chở trẻ dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị áp dụng hình thức xử phạt cảnh cáo. Quy định này không áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.

Bên cạnh đó, trẻ em thuộc nhóm đối tượng trên cũng không được bố trí ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, ngoại trừ trường hợp phương tiện chỉ có một hàng ghế. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho trẻ khi xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông.

Từng bước bắt buộc camera giám sát trên xe vận tải

Nghị định 238 cũng đưa ra lộ trình xử lý các vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh trên phương tiện kinh doanh vận tải.

Từ ngày 1/1/2028, cơ quan chức năng sẽ xử phạt đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ, xe vận tải hàng hóa (trừ xe đầu kéo) và xe vận tải nội bộ không đáp ứng quy định về thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

Đến ngày 1/1/2029, phạm vi xử lý tiếp tục được mở rộng đối với các phương tiện không lắp đặt hoặc không duy trì hoạt động của camera ghi nhận hình ảnh trong khoang chở hành khách theo quy định.

Đối với hành vi đưa xe vào khai thác nhưng không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, camera hoặc cố tình làm sai lệch dữ liệu truyền về cơ quan quản lý, mức xử phạt từ 5-6 triệu đồng đối với cá nhân và từ 10-12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ phương tiện.

Tăng chế tài với xe cá nhân kinh doanh trái phép

Nhằm ngăn chặn tình trạng "xe dù", xe hợp đồng trá hình, Nghị định mới tiếp tục siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải hành khách.

Theo quy định, các hành vi đón, trả khách tại các địa điểm cố định không đúng quy định như trụ sở doanh nghiệp, văn phòng đại diện hoặc chi nhánh sẽ bị xử lý nghiêm.

Đặc biệt, người điều khiển ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách thu tiền hoặc nhận đặt chỗ riêng lẻ ngoài hợp đồng đã ký có thể bị xử phạt từ 12-14 triệu đồng. Quy định này nhằm bảo đảm môi trường kinh doanh minh bạch, bình đẳng giữa các đơn vị vận tải và góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông.

Điều chỉnh thẩm quyền xử phạt

Ngoài các quy định về xử lý vi phạm, Nghị định 238 cũng điều chỉnh thẩm quyền của các cơ quan chức năng theo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2025.

Theo đó, lực lượng Cảnh sát giao thông được phân định rõ thẩm quyền xử lý các vi phạm liên quan đến sát hạch, cấp và quản lý giấy phép lái xe sau khi Bộ Công an tiếp nhận nhiệm vụ quản lý lĩnh vực này.

Công an cấp xã được giao thêm thẩm quyền xử lý các vi phạm liên quan đến đăng ký phương tiện, phù hợp với việc triển khai đăng ký xe tại cơ sở.

Về mức xử phạt tiền, Chủ tịch UBND cấp xã được quyết định mức phạt tối đa 37,5 triệu đồng. Chủ tịch UBND cấp tỉnh, Giám đốc Công an cấp tỉnh và Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông có thẩm quyền xử phạt đến 75 triệu đồng theo quy định.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc ban hành Nghị định 238/2026/NĐ-CP góp phần hoàn thiện hệ thống pháp luật về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, đồng thời tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý vận tải, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân và bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt đối với trẻ em.