Nguồn cung ô tô tăng mạnh, xe nhập khẩu áp sát mốc 200.000 chiếc
Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đón lượng xe mới lớn trong tháng 9/2026, với hơn 73.700 xe được sản xuất trong nước và nhập khẩu. Đáng chú ý, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng hơn 42% so với tháng trước, trong khi sản lượng xe lắp ráp trong nước chỉ tăng nhẹ.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 9/2026, tổng số ô tô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam ước đạt 73.714 chiếc, tăng 13,5% so với tháng trước.
Trong đó, các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng khoảng 46.200 xe, tăng 1,3% so với tháng 8 và tăng 35,9% so với tháng 9/2025. Tính chung 9 tháng, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt khoảng 416.400 xe, tăng 24,8% so với cùng kỳ.
Ảnh minh họa: Internet
Nếu nguồn cung nội địa duy trì đà tăng ổn định thì khối xe nhập khẩu lại ghi nhận bước tăng tốc rõ rệt trong tháng 9. Trong tháng 9, Việt Nam nhập khẩu khoảng 27.514 ô tô nguyên chiếc, với tổng kim ngạch 567 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe tăng 42,2%, trong khi giá trị tăng 26%.
So với tháng 9/2025, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng tới 59,5% và kim ngạch tăng 42%. Đây là mức tăng đáng chú ý trong bối cảnh sức mua trên thị trường vẫn chịu áp lực và nhiều hãng xe đang phải triển khai các chương trình giảm giá, kích cầu.
Tính chung 9 tháng, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu ước đạt 195.547 xe, trị giá 4,463 tỷ USD, tăng 26,2% về lượng và 30,7% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025. Như vậy, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã tiến sát mốc 4,5 tỷ USD chỉ sau ba quý.
Đà tăng mạnh trong tháng 9 phần nào phản ánh sự phục hồi sau tháng 8 giảm tốc, khi tâm lý thận trọng của người tiêu dùng trong tháng Ngâu ảnh hưởng đến hoạt động mua bán ô tô. Việc lượng xe nhập khẩu tăng trở lại cũng diễn ra đúng thời điểm các doanh nghiệp chuẩn bị nguồn hàng cho mùa mua sắm cuối năm.
Tuy nhiên, lượng xe về nước tăng mạnh không đồng nghĩa toàn bộ số xe này được tiêu thụ ngay. Đặc thù của hoạt động nhập khẩu ô tô là doanh nghiệp thường phải ký hợp đồng và lên kế hoạch nguồn hàng trước nhiều tháng, thậm chí trước cả năm. Vì vậy, số xe thông quan trong tháng 9 có thể phản ánh các kế hoạch kinh doanh đã được chuẩn bị từ trước, thay vì hoàn toàn phản ánh sức mua tức thời.
Sự gia tăng đồng thời của xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước đang khiến nguồn cung ô tô tại Việt Nam ngày càng dồi dào. Đây vừa là tín hiệu cho thấy các doanh nghiệp vẫn đặt kỳ vọng vào sức mua dài hạn, vừa tạo thêm áp lực cạnh tranh về giá và sản phẩm.
Huyền My (t/h)
TP.HCM định hình tầm nhìn 100 năm, hướng đến đô thị toàn cầuQuy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm đặt mục tiêu xây dựng Thành phố trở thành đô thị toàn cầu, thông minh, hiện đại, phát triển toàn diện, sánh ngang các đô thị hàng đầu thế giới. Để hiện thực hóa tầm nhìn này, thành phố định hướng tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, lấy con người làm trung tâm và khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo làm động lực.
