Nhiều doanh nghiệp chuyển phát thu phụ phí 5-17%

Trước biến động liên tục của giá xăng dầu, một loạt doanh nghiệp chuyển phát tại Việt Nam đã triển khai phụ phí nhiên liệu đối với dịch vụ vận chuyển. Động thái này cho thấy mức độ nhạy cảm của ngành trước những biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.

Để đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ và ổn định hoạt động mạng lưới, nhiều đơn vị lớn như Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost), Viettel Post và Giao Hàng Tiết Kiệm (GHTK) đã chính thức thông báo bổ sung phụ phí xăng dầu từ tháng 3/2026.

Một trong những đơn vị áp dụng sớm nhất là Công ty Giao hàng tiết kiệm. Theo thông báo của doanh nghiệp, từ ngày 10/3, các dịch vụ chuyển phát nhanh dưới 20kg thuộc nhóm Express/Xfast chịu phụ phí xăng dầu 10,29%, trong khi dịch vụ chuyển hàng cồng kềnh BBS áp dụng mức 17,15%. Tuy nhiên, chỉ hai ngày sau, mức phụ phí được điều chỉnh giảm tương ứng còn 6,35% và 10%, phù hợp với diễn biến giảm của giá nhiên liệu trên thị trường.

Theo GHTK, tỷ lệ phụ phí được tính toán linh hoạt dựa trên biến động giá xăng dầu do Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam công bố. Cơ chế này cho phép doanh nghiệp điều chỉnh chi phí vận hành theo diễn biến thị trường, qua đó phản ánh sát thực hơn áp lực chi phí nhiên liệu trong hoạt động vận chuyển.

Tương tự, Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) cũng đưa ra quyết định tương tự đối với một số dịch vụ chuyển phát. Cụ thể, từ ngày 10/3, phụ phí đối với dịch vụ chuyển phát tiêu chuẩn được điều chỉnh tăng thêm 5%. Đối với các bưu gửi quốc tế, phụ phí nhiên liệu tăng 10% kể từ ngày 12/3 so với đơn giá hiện hành.

Việc bổ sung phụ phí được tính toán trên cơ sở cân đối chi phí nhiên liệu và vận tải trong bối cảnh giá năng lượng biến động. Dù áp dụng phụ thu, doanh nghiệp cho biết giá cước cơ bản của các dịch vụ chuyển phát trong nước và quốc tế vẫn được giữ nguyên.

Song song với việc điều chỉnh phí, Vietnam Post cũng triển khai nhiều giải pháp nhằm kiểm soát chi phí vận hành. Doanh nghiệp đang mở rộng hình thức vận tải đa phương thức, kết hợp vận chuyển đường bộ và đường sắt để giảm tiêu hao nhiên liệu. Ngoài ra, các quy trình xử lý tại trung tâm chia chọn cũng được tối ưu nhằm rút ngắn thời gian xử lý, đặc biệt với các đơn hàng quốc tế.

Một doanh nghiệp lớn khác trong ngành là Viettel Post cũng thông báo áp dụng phụ phí nhiên liệu từ ngày 16/3. Theo kế hoạch, mức phụ thu tương đương 10% cước vận chuyển của mỗi đơn hàng và được áp dụng đối với toàn bộ dịch vụ chuyển phát trong nước.

Ngoài biện pháp phụ phí, Viettel Post đang nghiên cứu nhiều giải pháp dài hạn nhằm kiểm soát chi phí nhiên liệu. Trong đó có thử nghiệm phương tiện vận chuyển bằng xe điện và đa dạng hóa các gói dịch vụ. Khách hàng có thể lựa chọn hình thức giao hàng chậm hơn đối với những đơn hàng không cần giao gấp để tiết kiệm chi phí.

Việc điều chỉnh phụ phí xăng dầu trong giai đoạn này không chỉ giúp các doanh nghiệp chuyển phát duy trì chất lượng dịch vụ ổn định mà còn là bước đi cần thiết để bảo đảm an toàn cho toàn bộ hệ thống bưu chính trên toàn quốc trước những biến động khó lường của kinh tế thế giới.