Ô tô điện chạy pin sẽ được miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 51 ngày 1/3/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10 ngày 15/1/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Trong đó, Nghị định số 51 sửa đổi điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định số 10 quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin.

Theo quy định mới, đối với ô tô điện chạy pin kể từ ngày 1/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027 tiếp tục nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.

Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3. Như vậy với chính sách này, lệ phí trước bạ đối với ô tô điện sẽ được miễn thêm 2 năm, sau khi đã áp dụng chính sách này từ ba năm trước.

Theo nghị định 10/2022 trước đó, ô tô điện chạy pin được ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, bao gồm ba năm đầu sẽ được miễn 100% lệ phí trước bạ và hai năm tiếp theo giảm 50%. Với nghị định vừa được ký ban hành, Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian miễn toàn bộ lệ phí trước bạ trong hai năm tới, đến ngày 28/2/2027.

Bộ Tài chính cho biết, chính sách này nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin.

Cùng đó, chính sách này cũng góp phần phát triển thị trường, ngành công nghiệp ô tô điện và các ngành công nghiệp phụ trợ, tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm với xe điện có thể làm ngân sách giảm thu khoảng 4.800 tỷ đồng mỗi năm.

Ba năm qua, số giảm thu ngân sách khi miễn phí trước bạ cho ôtô điện là gần 8.420 tỷ đồng. Bởi, số lượng xe điện chạy pin tăng nhanh, từ mỗi tháng bình quân trên 400 xe đăng ký lệ phí trước bạ năm 2022 lên hơn 6.600 xe vào 2024.

Quá trình triển khai thực hiện chính sách mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin, đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.

Cùng với các giải pháp miễn, giảm phí trước bạ, Bộ Công Thương đặt mục tiêu tới 2030, tỷ lệ ôtô điện, hybrid, xe xanh (dùng năng lượng mặt trời, nhiên liệu sinh học hay nhiêu liệu xanh khác) chiếm khoảng 18-22% tổng doanh số toàn thị trường, tương đương 180.000-242.000 chiếc.